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記者2日從渝黔鐵路有限責任公司獲悉，當天，由中鐵二院設計、中鐵七局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路郭家山隧道順利貫通，為全線如期建成奠定堅實基礎。

郭家山隧道位于重慶市武隆區，全長4597米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。隧道地形及地質情況復雜，洞身穿越大量可溶巖地層，特別是巖溶角礫巖，該巖層承載力低、遇水極易崩解。

圖為渝湘高鐵重慶至黔江段郭家山隧道貫通現場。

同時，隧道穿越地段自然沖溝及泉點較多，地表水系發達，隧道施工中單日最大涌水量達4萬多立方米，曾多次出現突水突泥情況，這給施工增加了難度。

據中鐵七局介紹，施工人員嚴格遵循“短進尺、弱爆破、勤量測、早封閉”等施工原則，先后對隧道內基底溶洞采用混凝土基底換填，對涌水量較大的隧底地段加強疏導引排，確保了施工平安順利進行。

渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。與黔張常鐵路、常益長鐵路連接，是成渝城市群、長江中游城市群、海峽西岸城市群間高速客運交流的通道。

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