港口型國家物流樞紐新增5個
(相關資料圖)
為深入貫徹黨的二十大精神,落實“十四五”規劃《綱要》和《“十四五”現代物流發展規劃》等有關工作部署,近日國家發展改革委研究確定并正式發布2023年國家物流樞紐建設名單,滄州港口型等30個國家物流樞紐入選。其中滄州、福州、湛江、洋浦、瀘州5地入選港口型國家物流樞紐。
此次納入年度建設名單的30個樞紐具有三方面顯著特點:
一是物流綜合服務能力較強。相關樞紐積極補齊功能性設施短板,整合集聚各類物流資源,拓展物流綜合服務功能,有力推動現代物流集約化、集群化發展。例如,滄州港口型國家物流樞紐集中對接鐵路干線運力資源,加強貨源配置能力和集散分撥能力,并依托港口物流基礎設施和近海遠洋航線優勢,通過大宗貨物集疏運、集購分銷、配供配送、增值服務、期現結合等集成化運營模式,為上下游企業提供集大宗商品采購、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等于一體的綜合服務。2022年,樞紐貨物吞吐量突破3億噸,其中煤炭吞吐量超過2億噸。
二是服務網絡覆蓋范圍較廣。相關樞紐聚焦打造“干線運輸+區域分撥”的高效物流服務網絡,深度融入城市和區域物流網絡,有機對接全國乃至全球物流網絡,物流服務網絡通達性、便利性和高效性顯著增強。
三是樞紐經濟發展成效顯現。相關樞紐立足區域特色產業優勢,推動產業鏈橫向協同、供應鏈縱向耦合,在引領支撐區域經濟高質量發展方面發揮了重要作用。
據了解,2018年國家發改委聯合交通運輸部印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》,規劃建設212個國家物流樞紐,并規劃30個港口城市(沿海19個、沿江11個)作為港口型國家物流樞紐承載城市,要求依托港口資源,對接國內國際航線和港口集疏運網絡,實現水陸聯運、水水中轉有機銜接,為腹地及輻射區域提供貨物集散、國際中轉、轉口貿易、保稅監管等物流服務和其他增值服務。
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