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隨著重新開放，瀾滄江-湄公河上“中國第一港”關累港碼頭再次泊滿中、緬、泰等國商船。岸上，新建的邊民互市貿易市場已投入運營，改擴建的口岸聯檢樓也已進入收尾階段。

這是記者8月上旬探訪云南關累港口岸看到的景象。提質升級，讓其煥發新的生機。

圖為關累港碼頭。中新社記者 李嘉嫻 攝

關累港位于云南省西雙版納州勐臘縣西南部的瀾滄江畔，是云南省唯一對外開放的水運口岸，也是中南半島腹地和東南亞諸國經湄公河進入中國的第一港口。此前，受新冠疫情影響，關累港于2020年4月暫停客貨運，后于2022年9月恢復貨運業務。

如今，關累港逐漸恢復往日的繁忙，滿載老撾啤酒、泰國飲料、中國百貨等商品的貨船，再次往來于瀾滄江-湄公河上。不過，和疫情前不同的是，關累港的基礎設施得到較大提升：不僅投資1197.67萬元(人民幣，下同)新建占地5700余平方米的邊民互市貿易市場，還在原有基礎上對口岸聯檢樓進行改擴建。

云南勐臘(磨憨)重點開發開放試驗區開發投資建設集團董事、關累片區負責人王浩莊介紹，新投入運營的邊民互市貿易市場，采用委托集中申報模式運營，邊民通過手機App即可“一站式”解決貨源、訂單、物流、申報等問題，還能及時了解所采購商品的通關、物流、交易等信息，極大地方便了貿易。口岸聯檢樓擴建項目在現有聯檢樓的基礎上，擴建3100余平方米的查驗設施，有望8月完工。

統計數據顯示，1-6月，關累港口岸進出口貨物量已達42587噸，進出口貿易額合計47153萬元。其中，出口貨物36649噸，主要為建材、機電產品、百貨等；進口貨物5938噸，主要為錳礦石、木材、農林產品等。

“隨著經濟復蘇，關累港口岸的業務量還將越來越大。”王浩莊透露，關累港口岸正積極爭取恢復進口冷鏈產品，水路公鐵聯運綜合碼頭建設工程也在持續推進中。該項目擬新建3個500噸級散貨泊位、2個500噸級件雜貨泊位、2個500噸級集裝箱泊位、3個500噸級多用途泊位、2個客運泊位、1個500噸級熏蒸泊位。

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