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4月19日下午，在十堰參加南水北調中線水源區人工增雨（雪）研究試驗啟動會的全國眾多氣象專家，齊聚武當山機場現場觀摩新舟60高性能增雨飛機。

新舟60

新舟60高性能增雨飛機搭建了高性能人工影響天氣探測平臺，加裝了云物理微觀探測系統、云宏觀影像系統、催化劑播撒系統、衛星通信系統并進行了高度集成，形成一體化任務操控平臺，是人工影響天氣高效作業和云物理科學探測的綜合飛機平臺。

這架增雨飛機可同時安裝40根碘化銀煙條、220個碘化銀煙彈、1噸膨潤土、160升液氮，在空中執行人工增雨作業。目前，我國只有4架新舟60高性能增雨飛機。

飛機正在進行人工增雨作業

去年8月30日，這架新舟60機型飛機就曾趕赴丹江口水庫上空執行飛機增雨作業。當天，這架增雨飛機共在丹江口水庫實施飛機人工增雨作業4架次，累計飛行11.9小時，影響面積約5.79萬平方公里。

此次新舟60高性能增雨飛機亮相十堰，是為了參加4月19-21日在我市舉辦的南水北調中線水源區人工增雨（雪）研究試驗啟動會。會上，中國氣象局人工影響天氣中心向十堰市氣象局頒授“南水北調中線水源區人工增雨試驗基地”牌，標志著南水北調中線水源區人工增雨試驗基地正式成立。

據了解，中國氣象局人工影響天氣中心與湖北省氣象局在十堰聯合打造的南水北調中線水源區人工增雨試驗基地，是全國第一個正式掛牌的人工影響天氣增雨試驗基地，也是重要的人工影響天氣服務生態文明建設試驗基地。

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