據《美國國防新聞周刊》4月13日報道，美國陸軍在亞利桑那州尤馬試驗場，測試了裝載于斯特瑞克裝甲車上的50千瓦激光器。美陸軍快速能力與關鍵技術辦公室（RCCTO）主任羅伯特·拉施中將表示：“當它們進入靶場時，立即一組接著一組地，擊落了空中的（無人機）目標。”拉施表示，在應對各式無人機時，這款高能激光武器“非常、非常有效”。

在目前的測試里，激光器能快速摧毀無人機。不過拉施認為，要用它來應對火箭彈、大炮和迫擊炮，仍存在一些挑戰。

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最近，美軍總共將收到4套“定向能機動短程防空系統”（DirectEnergy Maneuver Short-Range Air Defence，DE M-SHORAD）防空車原型車，相當于一個裝甲排的裝備。

目前，前兩套已在尤馬試驗場測試。拉施說，第3套原型車將進入驗收測試，第4套計劃在未來幾個月內交付。

據雷神公司的介紹，DE M-SHORAD防空車旨在于復雜的戰況下，識別、瞄準、鎖定并擊落迫擊炮、火箭彈、旋翼機和無人機等威脅。

去年，在白沙導彈靶場的測試中，這款50千瓦級的高能激光器，已成功擊落了多發60毫米的迫擊炮，以及幾架小型、中型和大型無人機。但美陸軍顯然認為仍有一些障礙需克服。拉施認為，與陸軍一年前評估的原型相比，該系統已有了長足的進步。

DE M-SHORAD防空車的研發過程，比預估時間更長，目前仍處于開發階段。不過，拉施表示，陸軍已準備為這些系統開發復雜戰術、技巧和操作規程（TTP）。他說：“有很多工作要做，當你考慮部署一項能力時，不只是部署一項技術，你必須弄清楚如何將技術整合到作戰能力之中。”

此前，美軍已經擁有M-SHORAD（機動短程防空系統）防空車，為了應對緊急的作戰需求，已將該防空車部署在歐洲。

M-SHORAD也是以斯特瑞克裝甲車為底盤，遙控炮塔除了配備4枚“毒刺”導彈、2枚“海爾法”導彈，還有30毫米鏈炮與7.62毫米機槍等武器，同時擁有先進感測器，能對抗空中與地面威脅。

M-SHORAD

拉施表示，在擁有了DE M-SHORAD防空車后，要如何搭配運用，還需重新研擬規劃。他說：“陸軍必須弄清楚，這些系統的正確組合以及在行動中如何使用它們。”激光武器對小型無人機具備優勢

從2019年開始，美軍開始著手將激光武器裝備在車輛上，以應對廉價的小型無人機。

使用傳統防空武器擊落小型無人機，費效比相當不理想，因此美軍近年一直努力開發各種反無人機武器，包括激光、微波和信號干擾武器等。為確保DE M-SHORAD的技術更成熟，美軍已決定將開發期延長到2025年，在2025財年第一季度才開始逐步正式交付陸軍服役。

“我們還在學習很多關于定向能的知識，從10千瓦的系統到300千瓦的系統，我們正努力收集殺傷力數據，了解這些系統的能力?！崩┭a充說，雖然前端開發成本高，但每一發激光的成本，比傳統彈藥便宜很多。RCCTO明年的工作重點是保持激光武器的工業基礎競爭力，試圖降低系統的研發成本。

該部門還在研究“短程防空系統”（SHORAD）的進一步發展，包括可能納入未來系統的其他能力。

更換動能攔截器美陸軍計劃研發一款動能攔截器，希望最終取代目前用于M-SHORAD的“毒刺”導彈。

根據2024財年預算文件，該替代項目將在2023財年第三季度授予原型合同，并將在2027財年第三季度設計、開發和建造原型。

新型導彈的技術演示將在2024財年第三季度進行。開發測試將從2026財年第二季度到2027財年第三季度進行，然后在2027財年第三季度進行運營評估。

文件顯示，美國陸軍隨后將在2027財年第四季度至2029財年第四季度進行低速初始生產。

RCCTO也在為陸軍的步兵班運輸車（Infantry Squad Vehicle，ISV）開發一款較小的激光武器，計劃將裝備20千瓦的激光器。據陸軍預算文件，將從2023財年第二季度到2024財年第四季度，進行原型機開發。

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