8月8日，成都大運會迎來了閉幕的時刻，運動健兒在賽場上拼搏的精神讓人感動。說到這里，不禁讓人聯想，如果航空界也有運動會，誰會脫穎而出呢？

【資料圖】

速度最快——“協和”飛機

“協和”飛機是有史以來飛得最快的超聲速客機，飛行速度可達2179千米/時，能夠在短短三個多小時從紐約飛往倫敦，用時僅為其他商業客機完成同樣旅程所需時間的一半。“協和”飛機于1976年投入使用，2003年退役，在航空史上留下濃墨重彩的一筆。

推力最大——波音777X

波音777X飛機由兩臺GE9X發動機提供動力。GE9X專為波音777X系列設計，以134300磅的推力創造了世界紀錄，是截至目前全球推力最大的商用噴氣發動機。在GE9X的加持下，波音777X的最大起飛重量可達至350噸。

載客量最大——空客A380

空客A380是空客研發的雙層、四發巨型客機，有“空中巨無霸”之稱。A380的翼展達到了79.8米，機身長度達到了72.7米，高度24.1米。A380在采用最高密度座位安排時，可最多承載853名乘客，是毫無疑問的民航客機載客量之最。

載貨量最大——安-124

安-124的機身有6層樓高，專門設計用于運輸沉重或體積龐大的貨物，能夠運載150噸貨物。為了方便貨物裝卸，機頭機尾均設有可以容納車輛通過的全尺寸貨艙門，分別向上和向左右打開。同時，安-124采用了多支柱起落架，使得機腹貼近地面，方便裝卸工作。

航程最長——空客A350-900ULR

你能想象飛行時間長達近19小時，跨十個時區，經過五個國家，總航程超過15000千米的飛行嗎？這便是從新加坡飛往美國紐約的目前世界上最長的直飛航班。其執飛機型是空客A350-900ULR。A350-900ULR飛行距離可達18000千米，是目前名副其實的航程最長的客機。

高高原性能最強——空客A319

因為高高原氣候及地形條件惡劣，同時，含氧量稀薄也導致了飛機發動機的推力比平原地區要小，大多數飛機無法執飛高高原航線。而經過改裝后的空客A319具備出色的高高原性能，成為運行高高原航線的主力機型，有著“高原王子”之稱。

航空界的“飛機運動會”是不是別有趣味呢？其實航空界里還有許多其他的“項目冠軍”，有機會可以去一一了解。

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