近年來，航空工業慶安所承擔的民機訂單實現了高效交付，贏得了客戶的積極肯定。

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起降器的“護孔使者”

身為班組長的黃洪燕鉆研數控車已有18年，他所在的班組最近主要負責起降器零件的生產交付。該零件的結構復雜，加工精度是公認的難題。

對于敢打硬仗的黃洪燕班組來說，這是一次挑戰。接到任務后，大家很快進入了“請戰”狀態，“我來上夜班”“我的機床可以一鍵啟動干到天亮”“我睡機床邊上……”“這個粗加工還可以修改一下，明天就可以提效不少……”剛接到任務時，大家積極認領任務，迅速投入到工作狀態。

盲孔加工是該項零件生產交付的關鍵所在，由于精度要求高、加工難度大、時間節點緊，該道工序成了“燙手的山芋”，班組里一時沒人敢接招。“讓工件與主軸平行裝夾，一端固定住，為防止另一端傾斜，可以嘗試一套可分解的夾緊工裝。”黃洪燕心里琢磨著，為了不耽誤正常生產，他把試驗安排在午夜12時以后，經常一干一個通宵。經過3天近20多次的改進，這套工裝在工件的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產效率提高了4倍。一次交檢合格率提高到99%以上，生產成本下降40％。

旋轉器的“刀路先鋒”

最近，佘俊鋒所在班組承擔著旋轉器的交付任務，對于兩面都需要加工的零件，尤其是復雜薄壁結構，對刀具要求很高。佘俊鋒建議選擇刀具時增加應力釋放槽，讓應力得到提前釋放，減少零件變形。經過改進后，刀具在加工中耐用度提高4倍以上，粗糙度達到8級的設計要求，產品合格率也達到99.8%以上。

控制器的“精工巧匠”

一步、兩步……在分廠精密滾齒機的恒溫車間，工長任海軍正給班組講解插齒刀具找正的技巧。

最近齒攻關班組接到一項急件，由于時間緊，該班組決定用“以滾代磨”的方法提質增效、準時交付。在插齒班組中，任海軍進行著一項示范操作：如何高效地校正插齒刀具的誤差。

“當刀具與刀架結合在一起，也可以用千分表校正，但在刀具安裝前我都會對刀架進行定位，在安裝前校正好，定位的精度會更高。” 任海軍介紹說，為了保證定位精度，還應自制工裝量具。

“按理說，此處千分表的讀數不應有變化，但實際上千分表的讀數有了變化，而且變化值達到一定數值而不能忽略。”結合自制工裝夾具，任海軍正在用“平移”的方式展示他的經驗做法。

經改進，在插齒班組，同一零件兩種成型齒實現一次加工完成，生產效率提高40%，一次交檢合格率達100%。交付后，該項齒類零件綜合作動技術，能為飛機節省整機重量340～450千克，使飛機能飛得更高更遠。

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