編者按：近年來，中國石油銷售業務加快新能源市場布局，大力推進充換電、氫能、分布式光伏發電等多種類新能源業務發展，形成了多能互補的經營特點。中國石油報《市場導刊》推出《新能源站巡禮》系列報道，帶您走進有代表性的新能源站，觀察其給消費者帶來的不同體驗，探索可持續發展的有益路徑。

山東銷售公司青島聚賢橋綜合能源站

●位于青島市高新區河東路以北、聚賢橋路以西，占地面積達1200平方米。

(資料圖)

●作為山東省內首座新能源綜合服務示范站，集“油光儲充”一體化服務于一體，在太陽光充足、光伏有效發電3個小時的情況下，10個充電車位可以為45輛新能源車迅速充電。

“沒想到，加油站也能充電了。這個項目真好，微信掃一掃就能充電，像加油一樣快速、方便。”4月13日，在青島聚賢橋綜合能源站（簡稱聚賢橋站）充電的電動汽車車主馬先生興奮地說。聚賢橋站“光儲充”項目上線運行以來，深受新能源汽車車主歡迎。當日，該站共為56輛新能源車充電蓄能，助力青島市民綠色低碳出行。

綠色環保開啟新能源時代。作為山東省首座綜合型新能源一體化加油站，聚賢橋站邁出了零碳示范站發展的嶄新一步。這個站身處高新區核心位置，集加油、購物、停車、洗車、光伏、儲能、充電多項功能于一體，可滿足客戶多樣化需求。

車輛駛入聚賢橋站，首先映入眼簾的是兩條路線標識。左側指向加油區，設有4臺加油機、16支加油槍，可加注92號、95號汽油以及0號柴油。右側指向充電區，與加油區隔墻而立，矗立著5臺120千瓦直流快充充電樁，10個車位可以滿足各種電動車型的快速充電需求。

加油區后側，站房寬敞明亮，這里是聚賢橋站的便利店。便利店面積為120平方米，店內500余種商品琳瑯滿目。這個站將復合劑、昆悅系列日用品、昆侖機油作為品牌商品大力推廣，培育了一批忠實客戶。在便利店旁邊，聚賢橋站為車主們提供臨時停車區。6個臨時車位方便顧客到店內悠閑購物。

從聚賢橋站上空俯瞰，紅色罩棚身披藍色光伏盔甲。聚賢橋站充分利用空閑場地，在罩棚、站房、充電車棚上方鋪設大面積光伏系統組件，預計年均發電量為268.8兆瓦時，按照發電1000千瓦時可減碳0.581噸計算，相當于減少二氧化碳排放約156噸。

大型儲能柜坐落在便利店后方，儲存容量達860千瓦時。遇到光伏發電量不足的情況時，這個站可使用儲能系統持續供電。

在聚賢橋站出口處，設置1臺自助洗車機，車主加油充電后，可享受免費自動洗車服務。

聚賢橋站位于青島高新區。區內企業密布，以科技企業為主，小而精的工作室集中在各大寫字樓。這意味著聚賢橋站擁有豐富的潛在客源。如何敲開市場的大門，引客留客？

一方面，這個站瞄準青島高新區政府職能部門，組織員工上門宣講優惠方案，介紹央企品牌優勢，并邀請負責人到站體驗服務。另一方面，聚賢橋站對照寫字樓門牌逐一拜訪，為車主發放體驗電子券，并鄭重承諾“數量缺一賠十，質量一包到底”。2022年至今，這個站累計開發團體客戶150余家。開業3年來，站內未發生一起質量糾紛和客戶投訴事件。客戶紛紛表示：“在中國石油‘補能’，車有勁，動力足，多跑路。”

在非油業務上，這個站推進“后備廂計劃”，總結了“員工看車賣貨，陳列刺激消費，品牌效應發力，貼心推銷必勝”等銷售經驗。3月份，聚賢橋站便利店日均銷量為3500元，單日最高銷量超過6000元。

隨著新能源業務的注入，聚賢橋站步入綜合服務體運營行列。當傳統加油與新能源有機融合，工業技術和信息技術相互借力，實現了加油站單一油品銷售向綜合能源服務站的轉型。這種新業態形式的誕生，無疑為需求多樣化的顧客提供了更集中、更便捷的服務。

腳步丈量市場 真誠收獲客戶

“感謝您的信任。以后我們就是您的‘油管家’，有什么需求盡管提！”4月10日，山東銷售青島分公司聚賢橋站經理孫波為青島某運輸車隊負責人王隊長辦理好1張主卡和12張副卡，雙方正式開啟合作。這是孫波今年開發的第12個單位客戶。

好酒也怕巷子深。面對激烈的市場競爭，孫波深知：要想把顧客吸引來、留得住，必須靠品牌形象敲開市場的大門。

孫波帶領員工開拓市場，加油站周邊3.5公里范圍內的企事業單位里，都留下了他走訪的足跡。每個單位有幾輛車，用什么油，需求量多少，誰負責購油，以前在哪兒加油，他都了如指掌。

高新區的一家企業年用油量為130多噸，非常在意油品質量。為了爭取這個客戶，孫波與企業負責人先交朋友后做生意，一有空就去企業轉轉，宣傳中國石油的油品。孫波會修車，免費幫助這個企業的車隊排查故障、更換零件。不知不覺中，孫波和企業負責人成了無話不說的朋友，這家企業也成為聚賢橋站的“忠實鐵粉”。

在客戶摸排中，孫波練就了敏銳的市場嗅覺。他發現眾多企業青睞價格低廉的社會加油站。針對客戶注重性價比的訴求，孫波總結了一套“高品質油品讓油耗更低”的“陽光加油法”，并廣泛宣介。

“中國石油油品價格合理且質量好。用我們的油可以減少車輛磨損，省下一筆車輛維修費。”今年4月初，在拜訪某物流集團大型車隊時，孫波為負責人郭經理算了一筆得失賬。

他提出的“三不加”服務，更是堵住管理漏洞，讓客戶吃下了“定心丸”，即IC卡持卡人與登記人姓名不符時，不加油；車牌號與指定卡號不符時，不加油；要求少加油多記賬時，不加油。最終，這個車隊與聚賢橋站簽訂了長期購油協議，預計每年可實現銷量100余噸。（通訊員徐冬王曉慧）

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