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海事執法人員對裝載新能源車輛集裝箱箱體、危標情況開展檢查。　韋羽翔　攝

3月29日，隨著一聲長笛，裝有50輛產自重慶新能源汽車的“樂從”輪從廣西欽州港大欖坪南作業區出發駛往歐洲。這是重慶新能源汽車首次搭乘西部陸海新通道海鐵聯運班列從欽州出口。

據廣西海事部門介紹，為保障該批新能源汽車便捷、安全出海，欽州海事局主動與企業、船舶代理、貨運代理溝通了解貨物、船舶航次信息，并根據《國際海運危險貨物規則》，按照新能源汽車以集裝箱形式運輸屬于九類危險貨物要求，研討“一柜兩車”集裝箱裝載方案，指導代理完善有關新能源汽車申報的包裝檢驗、標志標記、集裝箱裝箱證書等材料和注意事項。

海事執法人員對裝載新源車輛的船舶開展現場監督檢查。　韋羽翔 攝

同時，欽州海事局在辦理進出港手續時實施申報材料預審，開通“綠色通道”，并遠程開展車輛電池保護、車輛系固等裝箱檢查，加快進出口港手續的審批。海事部門現場對裝載新能源車輛的集裝箱箱體、危標情況進行檢查，并登輪對貨物系固綁扎、積載隔離等安全措施落實情況進行指導，確保船舶進出港高效、快捷、安全。

據了解，該批新能源汽車通過西部陸海新通道海鐵聯運班列，從重慶出發經過31個小時抵達欽州，通過欽州港乘船出海最終發往歐洲地區，相較經長江航道出口到歐洲時效快了10至20天。

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