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近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及多地均交出2023年上半年中歐班列成績(jī)單，開(kāi)行趟次增長(zhǎng)，“朋友圈”擴(kuò)大，出口產(chǎn)品品種日趨豐富。 記者了解到，上市公司搭乘中歐班列出海，發(fā)力海外市場(chǎng)，積極爭(zhēng)取下半年創(chuàng)收創(chuàng)利。

7月6日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列各項(xiàng)主要指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)開(kāi)行8641列，發(fā)送貨物93.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、30%。

多地亦交出上半年中歐班列成績(jī)單。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心發(fā)布消息，今年上半年，中歐班列(合肥)已發(fā)送411列，45420標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長(zhǎng)26.5%；回程班列抵達(dá)199列，24092標(biāo)準(zhǔn)箱。廣州交投集團(tuán)發(fā)布消息，今年上半年，從廣州增城西站累計(jì)開(kāi)行中歐班列183列，同比增長(zhǎng)31.7%。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，今年上半年，中歐班列（武漢）共開(kāi)行560列，已超過(guò)去年全年538列的開(kāi)行量。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，今年上半年，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸累計(jì)通行中歐班列2754列，運(yùn)送貨物29.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6.5%、18.2%，均創(chuàng)歷史新高。

今年以來(lái)，沈陽(yáng)、重慶、長(zhǎng)沙等地組織中歐班列專列，為三一重工出海創(chuàng)匯保駕護(hù)航。三一重工品宣辦工作人員黃艷向記者表示：“今年以來(lái)，搭乘中歐班列前往中亞、東歐、北歐地區(qū)的整套裝備和零部件有增無(wú)減，獲得海外媒體高度評(píng)價(jià)，也帶動(dòng)了三一重工國(guó)際化戰(zhàn)略朝前邁進(jìn)。”

不僅是三一重工、以中聯(lián)重科為代表的工程機(jī)械企業(yè)，還有光伏、新能源汽車、高端農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域企業(yè)，均高度重視中歐班列常態(tài)化、班次化開(kāi)行帶來(lái)的便利和商機(jī)。

中聯(lián)農(nóng)機(jī)聯(lián)席總經(jīng)理張翅向記者介紹：“在中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)上，我們與非洲多國(guó)客商達(dá)成合作意向，將為其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)。此前，我們與歐洲多國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括采埃孚、道依茨、博世力士樂(lè)、卡拉羅等全球頂級(jí)農(nóng)機(jī)零部件供應(yīng)商。通過(guò)中歐班列回程運(yùn)來(lái)的高端農(nóng)機(jī)零部件，不僅大大縮短我們的生產(chǎn)進(jìn)度，更節(jié)約我們的運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。”

上市公司對(duì)中歐班列的高度重視和靈活運(yùn)用，也使得各地加大了本地區(qū)中歐班列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年以來(lái)，就有湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、河南投資集團(tuán)有限公司、重慶市合川城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司等加快中歐班列的場(chǎng)站、線路、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、電商、運(yùn)力交易大廳等配套設(shè)施建設(shè)。

7月4日，重慶港發(fā)布收購(gòu)報(bào)告稱，重慶市國(guó)資委擬推動(dòng)市屬國(guó)有物流企業(yè)改革重組，打造一家大型綜合性現(xiàn)代物流集團(tuán)，加快落實(shí)西部陸海新通道建設(shè)的戰(zhàn)略部署，為此重慶市國(guó)資委將所持的重慶港控股股東港務(wù)物流集團(tuán)98.27%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給重慶物流集團(tuán)。待上述無(wú)償劃轉(zhuǎn)事宜完成后，重慶物流集團(tuán)將立足自身優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)重慶港更好發(fā)揮水鐵聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，為中歐班列西進(jìn)通道再添助力。

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