航空工業自控所助力AC332全狀態首飛
4月7日，由航空工業全新研制的四噸級先進雙發多用途直升機“吉祥鳥”AC332，在天津濱海新區圓滿完成全狀態首次飛行，并與首發用戶簽訂24架采購協議和意向協議。自控所負責AC332自動飛行控制系統研制。
AC332直升機基于需求側創新理念，按照CCAR-29最新適航要求研制，瞄準目標市場，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度260千米/時，最大航程693千米，兼顧更優使用性能、更低使用成本和多樣化構型需求。AC332直升機于2019年完成詳細設計評審。2021年，部裝和總裝生產線在航空工業天直建成并投入使用。2022年，該架機完成總裝工作。預計2025年取得型號合格證。
15時35分，AC332直升機騰空而起，翱翔天際，經過空中15分鐘的飛行后平穩降落，成功完成首飛任務。
【資料圖】
AC332自動飛行控制系統研制團隊
AC332自動飛行控制系統研制團隊現有人員35名，其中黨員30名，是一支奮戰在民用直升機飛行控制系統研發戰線上的年輕隊伍。團隊以自控所飛控技術和產品為基礎，面向民用場景，狠抓技術研發，在做實做優民用直升機自動飛行控制技術平臺的基礎上，針對應急救援任務使命特點開展系統研制，逐步打通從技術到產品再到市場的轉換路徑，持續發展壯大民用直升機飛控系統產業。
民用市場的創新開拓，面臨嚴苛的性能指標、緊迫的時間節點以及復雜多變的競爭環境等挑戰。自動飛行控制系統在AC312E民用直升機飛行控制系統基礎上進行優化改進設計，對標國際先進，全面完善功能模態設計與安全保護，具備SAS、AP、桿操縱等基本功能，HDG、ALT、RHT等航跡保持功能及APPR、TUP、TDN等四軸導引控制功能，具備完整自監控與符合民航要求的狀態提示以及發動機功率限制控制等安全保護功能，實現了民用直升機高端自動飛行控制的全部功能模態，可與國際先進公司同臺競技，為飛行員提供縱向、橫向、航向、總距四軸自動輔助控制，有效減輕民用直升機駕駛員操縱負擔。
“吉祥鳥”的首次完美亮相是起點，更是項目團隊持續奮進的動力，面對即將開展的調整試飛，項目團隊將持續對標國際先進設計思路，著力新增功能技術攻關，將持續優化系統設計，提高控制品質，完善安全保護功能，打造全功能高品質自動飛行控制系統產品平臺，全力支撐型號適航取證工作，提高我國民用航空器的核心競爭力，為加快科技自立自強推進應急救援體系建設貢獻力量。
展望前方的路
仍會有困難與挑戰
項目團隊有信心也有決心
為構建民用航空產業高質量發展新格局
貢獻自控力量！
關鍵詞：
來源：中國航空新聞網
編輯：GY653
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