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文 /現代物流報全媒體記者 趙森 馬敬澤

2月24日上午，以“網絡貨運引領產業數字化新發展”為主題的第五屆中國網絡貨運平臺年會全體大會在福建廈門舉行，來自政府、協會、企業及業內專家學者千余人參加會議，與會嘉賓對我國物流平臺建設、網絡貨運現狀進行剖析，共同探討行業未來發展方向。本次會議由中國物流與采購聯合會主辦。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付，福建省運輸事業發展中心主任、二級巡視員馮振秀，廈門市物流協會會長、廈門象嶼集團領導陳方分別致辭。中國宏觀經濟研究院（國家高端智庫），國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長、研究員汪鳴圍繞“十四五”現代物流政策導向與網絡貨運發展做主題演講。中國物流與采購聯合會網絡事業部主任、物流信息服務平臺分會秘書長晏慶華，中國物流與采購聯合會物流規劃研究院副會長斯家華主持會議。

崔忠付在題為《我國物流服務平臺發展現狀與未來趨勢》的致辭中表示，網絡貨運是干線運輸領域在平臺經濟下的主要發展業態。據交通運輸部統計，截至2022年底，全國共有2537家網絡貨運企業（含分公司），全年共上傳運單9401.2萬單，同比增長36.0%。據中物聯平臺分會調查統計，79%的傳統物流企業有意愿轉型或拓展物流平臺業務，特別是網絡貨運業務，因此，網絡貨運的業務規模仍將不斷擴大。中國物流與采購聯合會將一如既往的關注和支持物流平臺的健康和可持續發展，發揮好政府與企業間的橋梁紐帶作用，通過評估、標準、研討、信用等工作引導平臺企業規范發展。

“推進網絡貨運的發展是交通運輸行業發展平臺經濟、培育發展新動能的重要舉措”，馮振秀在致辭中說道，近年來，福建省交通運輸系統從帶動產業升級、促進物流降本增效、建設現代物流體系的高度，著力提升網絡貨運總體規模發展水平。福建交通運輸部門將加強與中國物流與采購聯合會的溝通協作，推動福建交通運輸現代服務業的高質量發展。

作為企業代表，陳方談到，廈門是21世紀海上絲綢之路戰略支點城市、國際性綜合交通樞紐及國家重點建設的四大國際航運中心之一，近年來經濟貿易持續穩健發展，現代物流產業已成為廈門四大支柱產業之一。在網絡貨運平臺領域，廈門市物流協會將全力協助政府，引導企業充分利用“互聯網+”快速發展的契機，運用新理念、新技術、新平臺進行業務重構、模式創新，加強網絡貨運的資源整合和業務協同，推動廈門貨運物流向更集約、更高效方向發展，不斷凝聚增強服務業的活力和實力。

汪鳴在演講中認為，網絡貨運的本質是用數字化為貨運賦能，但幾乎所有的模式還是通過車貨信息的匹配，提高車輛的實載率。貨運發展的本源問題是追求規模擴張和效率提升，因此，不僅要注重網絡貨運數字化的外殼，還要注重貨運網絡化、規模化、效率化的內核。

廈門象嶼股份有限公司總經理助理孫剛，G7易流副總裁杜創等企業代表分別從產業數智化、物流降本、智慧物流等角度圍繞“洞察物流平臺建設”“推動網絡貨運高質量、高效率發展”等話題建言獻策。

會上，崔忠付、汪鳴、馮振秀等嘉賓共同啟動了《2022物流平臺發展報告》的首發儀式。據了解，中國物流與采購聯合會平臺分會已連續4年組織撰寫中國物流平臺發展報告，從政策解讀、數據統計、案例分析等角度，對物流平臺領域的發展進行系統性、專業性的回顧與總結，為企業在平臺化轉型中提供更多幫助，為行業的發創新發展提供借鑒。

會議現場還進行了網絡貨運信用大數據聯合實驗室揭牌儀式和企業標準“領跑者”授牌儀式等環節。

關鍵詞： 中國物流與采購 交通運輸 行業發展