沒有規(guī)矩不成方圓，沒有規(guī)矩不足以管理。近兩年，河鋼物流通過建立健全各項規(guī)章制度規(guī)范業(yè)務(wù)流程，用制度管人，按規(guī)程管事，把個人行為和群體活動結(jié)合到一起，通過規(guī)章的落實執(zhí)行使物流管理更加有序，業(yè)務(wù)流程更加規(guī)范、高效。2022年，公司經(jīng)營成效大幅度超計劃完成、全年安全環(huán)保事故為零、生產(chǎn)效率大幅度提升、營業(yè)收入同比增長19%、利潤同比增長44%、人均貢獻(xiàn)利潤23.4萬元……一系列的成績的背后都得益于規(guī)章制度的建立健全和有效落實。

制度范圍全覆蓋

是各項工作規(guī)范高效運行的基礎(chǔ)

(資料圖片僅供參考)

從全年安全環(huán)保事故為0到兩港口泊位利用率分別提升10.95%和13.06%，從客戶滿意率達(dá)100%到全年新開發(fā)高端戰(zhàn)略客戶76家，從非檢修設(shè)備完好率100%到2022年設(shè)備總停機時間較去年降低66.1小時……一系列數(shù)據(jù)和成績背后都證明，只有制度全覆蓋，才能對公司環(huán)節(jié)管理提供強力支撐，保證生產(chǎn)組織各環(huán)節(jié)穩(wěn)定高效運行。

河鋼物流針對實踐中暴露出來的制度空白進(jìn)行了周密研究，及時建立制度規(guī)范，從制度上堵塞漏洞。以生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)保、設(shè)備等21個大項作為支撐的制度體系覆蓋面積廣，縱向切入深，同時，強調(diào)“自上而下”的制度創(chuàng)新，新的制度體系建設(shè)完成后，公司二級單位同步跟進(jìn)，修改、補充、建立、健全各項制度，真正做到了管理“無死角”。

制度建設(shè)以人為本

是激發(fā)職工創(chuàng)新創(chuàng)效活力的關(guān)鍵

2022年以來，河鋼物流真正實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效能力與職工收入實現(xiàn)同頻共振，人均工資同比提升6.89%；多種形式用工機制并行，引入社會化用工18人；不斷優(yōu)化干部結(jié)構(gòu)，2022年度新提拔科級干部80后年輕干部占比94%，新招聘大學(xué)畢業(yè)生11人，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

不論是對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)范，還是進(jìn)行市場化薪酬體系改革，河鋼物流都把“人”放在制度建設(shè)的首要位置。新的制度體系加強了對人的管理，將人的行為與各項制度掛鉤，使職工從被動執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃映鰮簦纬砂粗贫绒k事、用制度管人的良好習(xí)慣和氛圍，而市場化薪酬體系改革真正使河鋼物流“干部能上能下，人員能進(jìn)能出，收入能增能減”，是河鋼物流用足用好集團(tuán)和股份賦予的獨立市場單元激勵政策的最好體現(xiàn)。

制度落實落地

是生產(chǎn)經(jīng)營再上新臺階的保障

2022年公司兩港口完成吞吐量3130萬噸，歷史性突破3000萬噸大關(guān)，超設(shè)計能力29.77%；有效控制成本費用，減少生產(chǎn)性費用支出841萬元，為集團(tuán)鋼鐵子公司降低物流費用1.61億元……建立全新的制度體系、樹立全新物流體系理念只是第一步，更關(guān)鍵的是落實效果。

河鋼物流在146項制度下發(fā)之后半年持續(xù)開展制度“宣、貫、教、學(xué)、會、用”活動持續(xù)推動各項制度入腦入心，并通過后續(xù)制度“回頭看”工作針對生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、環(huán)保、設(shè)備保障等50個方面進(jìn)行全面排查，有針對性地進(jìn)行了問題整改，確保各項制度執(zhí)行真正落到實處。

舟行萬里定于錨，浪掀萬丈穩(wěn)于心。有了完善的制度體系作為“思想之錨”，河鋼物流定會在集團(tuán)改革和發(fā)展的洪流中乘風(fēng)破浪，奮勇爭先。

關(guān)鍵詞： 制度體系 各項制度 制度建設(shè)