中國能源新聞網訊 通訊員 高汀竹 報道 近日，寒潮來襲，全國多地氣溫驟降。作為骨干能源央企，國家能源集團全力發揮一體化全產業鏈優勢，科學組織煤炭產銷、物流運輸、發電供暖各項生產運營工作，全力做好能源電力保供工作。

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制定《國家能源集團迎峰度冬能源保供工作方案》，并召開迎峰度冬能源保供工作啟動會，國家能源集團全面安排布置今冬明春能源保供工作，按照優先保障民生、突出資源組織、合規履約兌現、加強協同指揮的工作思路，定預案、定專班、定考核，全力以赴保民生、保產量、保供應、保兌現、保出力、保庫存。集團系統各單位積極行動，全面落實能源保供工作部署，打贏打好能源保供攻堅戰。

截至11月7日，國家能源集團準能集團自產商品煤年累完成5008.2萬噸，同比增長175.6萬噸，創近五年同期新高。這是國家能源集團煤炭生產單位全力以赴穩產保供的一個縮影。

“我們一個班一天最高可產4.8萬噸煤。”國家能源集團神東上灣煤礦綜采一隊副隊長閆鵬介紹道。作為全國首個兩億噸級煤炭生產基地，國家能源集團神東煤炭超前謀劃，提前安排部署煤炭生產、洗選、外運工作，為迎峰度冬能源保供工作做足了準備。所屬的13座礦井、11座選煤廠，都開足馬力生產，以“零凍車、零影響”為目標，嚴格執行防凍措施，加大21個裝車站點監管力度，堅決杜絕凍車。

煤炭企業多措并舉保證手中有“貨”，運輸港口單位多拉快跑保證電廠有“糧”。

國家能源集團鐵路裝備公司實行保供例會日報機制，建立臺賬式管理，強化對保供工作重點環節進行管理，依托數字化建設成果，充分發揮重載鐵路貨車智能運維“狀態修”和智慧調度系統在智能診斷和智慧決策以及精準施修等方面的優勢，全力做好迎峰度冬能源保供工作。

統籌協調煤炭資源和港口裝卸設備資源，國家能源集團黃驊港務充分釋放5萬噸級重載雙向航道通航能力，以快卸快裝保障能源運輸黃金通道高效暢通。“自迎峰度冬能源保供工作啟動以來，黃驊港日均卸車153列，較保供之前年均水平提高16.8%，日均裝船65.3萬噸，較保供之前年均水平提高18%。”國家能源集團黃驊港務公司生產指揮中心經理劉金光表示。今年前十個月，國家能源集團黃驊港務完成煤炭下水量16978萬噸，為能源保供提供有力保障。

除了物流運輸，發電供暖對于迎峰度冬電力保供也至關重要。

作為國家能源集團控股的核心電力上市公司和常規能源發電業務的整合平臺，國家能源集團國電電力提前部署迎峰度冬能源保供工作，從強化組織保障、技術保障、燃料保障、運維保障、應急保障五方面細化措施，建立“保電保供協同聯動及日查日報日調度”工作機制和“供電供熱安全一票否決”考核機制，成立保電領導小組和秋檢督導組，開展現場檢查、遠程督導及區域內電廠互查，及時消除安全隱患，為迎峰度冬能源保供工作奠定堅實的基礎。

“我們的供熱北線約12公里，供熱東線約15公里，這還只是主線管網，如果算上支線管網，每次巡檢的路線超過40公里。”國家能源集團湖北荊州熱電廠熱網辦專責劉濤介紹。針對供熱管線覆蓋面廣、縱橫交錯等實際情況，國家能源集團湖北荊州熱電廠采取兩人一組的模式，對管道關鍵位置、重要附件進行測溫和檢查，加強供熱管網巡線頻次，做好閥門操作和維護保養科普，確保供熱安全穩定。

責任編輯：周小博　 投稿郵箱：網上投稿

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