據海關總署最新數據顯示，2022年3月，我國進口煉焦煤376萬噸，同比下降23.3%，但環比2月增加26%;2022年1-3月累計進口煉焦煤1226萬噸，同比增加約100萬噸，增幅8.9%。

2022年煉焦煤進口分國別數據統計表

從進口煉焦煤分國別數據統計來看，有以下幾個特點：1、3月份俄羅斯煉焦煤進口量大增，居歷史月度進口量新高水平。3月俄羅斯煉焦煤進口143萬噸，占比達38%;1-3月俄羅斯煉焦煤累計進口量333萬噸，占比27.2%，居各國之首。目前，G7國家已經宣布對俄羅斯煤炭進行制裁，俄羅斯煤炭貿易格局將發生改變，未來預計將有更多的俄羅斯煤流入中國市場。據今日智庫了解，現在進口俄羅斯煤炭已轉向人民幣結算方式，比如通過人民幣TT(現匯)、人民幣信用證，通過俄方在中國開設的銀行賬戶匯款等模式進行結算。現在來的大部分船還是信用證，有的是人民幣信用證，后面大概率會通過俄方在中國開設的銀行賬戶匯款這種模式進行結算，預計5月份這種模式就會增多。

2.蒙煤進口邊際改善，但較往年水平依舊低位。3月份蒙古煉焦煤進口量97萬噸，環比增長近90%，但同比依舊下降55%。1-3月蒙古煉焦煤進口量210萬噸，同比降幅65%，減少約400萬噸。4月21日，甘其毛都口岸通車數達到了285車。4月18日甘其毛都口岸發布了通車數獎懲新措施:若蒙方閉環車隊司機連續一周(六個工作日)內在中方口岸前置核酸檢測過程中未檢測出陽性，則下周起甘其毛都口岸每日通關車數可增加30車，并且可持續累加，直至達到口岸通關極限;若在此過程中蒙方司機核酸檢測出現陽性結果，則該日蒙煤通關車數立即降至250車左右，待連續六個工作日檢測無陽性結果后重新開始累積。因而，甘其毛都口岸獎懲措施激勵之下，蒙煤進口量有望增加，但由于防疫管控下，海關通關效率整體有限，達不到往年常規水平，以2021年水平來看，預計上限在500-600車。此外，滿都拉口岸運管單辦理順利，已重新恢復蒙煤進口，集裝箱換裝區擴建仍在施工當中;而二連浩特目前仍受氟超標問題影響，進口量十分有限;策克口岸網傳的4月25日恢復通關，口岸官方并未給出明確時間，預計恢復通關將在五一過后。

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