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8月5日，一列滿載汽車配件、服裝、日用百貨等貨物的中歐班列從西安國際港站始發經阿拉山口鐵路口岸出境，開往波蘭馬拉舍維奇。這標志著今年經阿拉山口口岸出境的中歐班列已達4000列，同比提前25天突破4000列大關。

為保障中歐班列開行穩定暢通，烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關不斷提升服務能力，設立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，簡化班列通關手續，對班列實行優先裝卸、優先掛運、優先交接運輸組織模式。落實落細各項服務舉措，依托鐵路口岸、艙單管理系統、單一窗口三方數據互聯互通，提升可視化、智能化監管水平，為班列通關提供“一站式”服務。深化沿線合作，建立與始發地海關“點對點”聯系配合機制，針對異常情況及時處置，做好班列貨物的全流程監管，切實提高了通關時效。阿拉山口海關綜合業務一科一級主辦王偉說：“我們不斷簡化通關手續，優化服務水平，提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，推廣‘鐵路快通’申報模式，助推班列在口岸快速通關。”

阿拉山口貨場出口中歐班列正在吊運貨物。陳乾 攝

中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站合理安排調車機作業列車解編車輛取送、到發線運用，優化調車作業計劃編制傳達、制票、換裝等作業流程，提前預留線路，保證不間斷接發。車站準軌出國列車周轉速度，平均時間壓縮至20分鐘內，入境中歐班列換裝時間壓縮至1個小時以內。中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運轉車間副主任楊睿說：“我們作為中歐班列西通道的重要支點，將進一步優化生產組織模式，加強與阿拉山口海關、邊檢等部門的協調配合，持續提升精準化運輸生產組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐。”

截至目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路累計達到109條，通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省區市，通達德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。

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