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7月10日，記者從蘇北航務管理處宿遷航務中心獲悉，1-6月，京杭大運河宿遷段皂河、宿遷、劉老澗和泗陽船閘累計通過集裝箱470340標箱，同比增長48.5%；集裝箱裝載噸位為2606萬噸，同比增長48.8%。

蘇北運河水上運輸既是江蘇社會經濟發展的基礎保障，也是促進國內大循環的重要通道，在推動長江經濟帶等區域性社會經濟發展中具有重要作用。今年以來，隨著社會經濟交往的恢復和日益頻繁，水運市場也迎來了新一輪發展，蘇北運河上營運船舶明顯增多。上半年，京杭大運河宿遷段皂河、宿遷、劉老澗和泗陽船閘共開放閘次69560個，放行船隊15461個（駁船109615艘），放行貨輪173013艘，船舶通過量4.99億噸，同比增長1.86%，貨物通過量3.3億噸，同比增長2.03%。

宿遷航務中心介紹，《關于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》出臺后，江蘇持續支持集裝箱運輸船舶及運輸企業發展，減免過閘費等一批優惠政策，讓集裝箱運輸船舶這類群體享受到好政策帶來的紅利，也帶動了更多社會資源向發展集裝箱運輸集聚。宿遷航務中心將進一步優化過閘業務流程，規范過閘服務，積極引導船員誠信過閘，不斷提升運行效率，減少船舶待閘時間，提高船舶周轉速度，積極打造安全高效的通航秩序，促進社會經濟復蘇發展。

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