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據airandspaceforces網站2023年6月26日報道：美國國防部F-35戰斗機聯合計劃辦公室（JPO）堅持認為普惠公司的發動機核心機升級（ECU）方案能滿足F-35戰斗機未來的動力需求。JPO還表示，如果國會有要求，將開始研究如何把ECU和F-35 Block 4升級從整個F-35項目中分離出來。美國政府問責署（GAO）在6月的一份報告中敦促國會指示五角大樓采取此類行動，認為此舉將增加這兩個項目的可見度和可問責性。GAO同時表示，這兩個項目耗資巨大，本身就可以被視為重大國防采辦項目(MDAP)。此外JPO已經在考慮如何構建項目的各種選擇，并將在總統簽署《國防授權法案》后開展相關工作。

洛馬公司表示，未來的F-35需要更大的能力、戰備狀態、航程和推力，這需要對發動機進行升級。該公司執行副總裁格雷格·烏爾默上周首次公開表示，洛馬公司支持“自適應發動機過渡計劃”（AETP），但不傾向于現在的XA100和XA101兩種解決方案。在巴黎航展期間，他預測戰斗機從現在到2070年之間的未來升級將需要比發動機核心機升級解決方案更大的功率和航程。此外，烏爾默還認為，F-35動力裝置的選擇應該取決于威脅，而不是成本。

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