十九點

夜空

(資料圖片僅供參考)

自晨光熹微時進入機場，段鏢即開始協調籌劃當天的飛行任務，一直忙到晚上。每天晚上，他都堅持走五公里。由于白天有各種事情等他去處理，晚飯后是難得的閑暇時光。

對于段鏢來說，時間就像是倒進干枯荒漠中的一杯水，頃刻間就蒸發殆盡。在試飛現場，他不僅負責團隊的現場管理，還負責組織各相關專業進行飛行數據分析與技術問題處理，非常忙碌。試飛團隊里的年輕人，都很敬佩這位與時間賽跑的段大哥。“從去年到現在，我已經在這待了二百多天了，有事時回去一趟，解決了就抓緊回來。”段鏢說話干脆利落。

街巷交錯，段鏢剛到這里時，晚上出來在周邊走還需要導航，現在去市里都很熟悉了。每天晚上，除了快走，他還會給家里打個視頻電話。“我覺得工作與家庭的關系處理起來很難，有時打視頻，小孩會背過身去，躲著我，但嘴里還問我什么時候回去。”

“外場工作會遇到考驗，出現特別大的技術挑戰時，也會緊張。”段鏢說，有次在試飛現場，攻克完一個非常棘手的技術難題后，他發現自己手心里都是汗。“各方面困難總會有很多，但問題也總能解決，重要的是要用心把事情做好。”段鏢邊走邊說，夜空低垂，迎著晚風，他拐向下一條街道。

十二點

烈日

經過烈日的洗禮，余瑾的膚色深了好幾個度。“今年大部分時間在這里，都待出感情了。”余瑾2020年博士畢業后，來到了直升機所。近三年的時間，他一心撲在技術工作上，多次前往試驗試飛和保障外場。剛到這里，余博士就遇到了一系列技術難題，那段時間剛接觸這里的型號，還處在摸索學習的階段，非常焦慮，晚上經常會睡不著覺。

晚上，在房間看數據看累了時，余瑾會沿湖邊走邊思考。靜謐的夜，偶爾傳來大魚拍水的嘩啦聲。一個個技術難題就如同一尾尾滑溜溜的魚，它們于幽深的湖底凝視，伺機而動，機警異常，等待余瑾編織一張張縝密的網，去捕撈出來。壓力太大時，他就找點好吃的。很多技術問題，解決起來非常復雜。“一個人邊吃邊思考，也算是一種放松，所以這段時間我又增重了不少。”余瑾笑著說。

每天一到機場，余瑾就投入到了緊張的數據處理工作中，時而凝神貫注，有時緊蹙雙眉，間或起身討論，時間在敲擊代碼和審閱圖表中迅速流逝。“團隊的氛圍很好，我在這也學到了很多東西，大家都團結一致地往前走。”

七點

朝霞

“強度專業就如同飛機的神經系統，看不見，摸不著，卻時時刻刻反映著飛機的狀態，是飛機安全可靠飛行的重要保障線。”早晨七點，朝陽在遠處群山間才露尖，暖色的光經過厚厚的云層，將半邊天浸染成了橘紅色。氣象條件不錯，楊欣坐在地面站里，熟練地做著飛行前的準備。入所不到一年的她，正在經歷外場的鍛煉。“實測數據處理是最基礎的工作。來之前，我在家里提前演練過，自以為準備妥當了，但到了外場，才發現情況完全不同。”楊欣發現試飛現場的工作更加復雜。

第一次坐在地面站時，獨自監控飛機飛行狀態時，楊欣經歷了好一陣緊張。輕微忙亂后，她才逐漸熟悉了監控畫面的布局和重點區域。通過認真學習，楊欣迅速掌握了外場必備的專業技能，越來越多的技術工作也交到了她手中。成長需要付出努力與付出，迅速成長則需要全身心地投入與鉆研、細致耐心地學習著外場技術工作的各項環節。

飛機飛行得很順利，楊欣從地面站出來時，朝霞磅礴。

六點

晨霧

早上六點，起了霧，遠處群山，被霧氣籠罩，飄飄渺渺。馬文睿站在機場，回想起了在青島遇到的那場大霧。

“那次任務暈船了。”馬文睿從上船開始，暈船的無力感始終縈繞著他，揮之不去，沒有一刻中斷。克服著暈船的不適，馬文睿順利完成了任務。誰料第三天返航時，輪船的輪機出了故障，只好進行檢修。遼闊的海洋被濃霧包裹，目力所及，皆是晨霧，船在海上飄蕩，像是進入了迷幻的夢境中。兩天后，濃霧散去，船終于靠岸。

晨風習習，霧也漸漸散去，馬文睿站在機場，調試著各項設備，經過一年多外場工作的歷練，他更加干練從容，在充滿挑戰的外場工作中，快速成長起來。

時光流轉，試飛團隊迎著晨霧與朝霞，在烈日中、在夜空下，于綿延的群山里，陪伴著型號的成長，不斷攀登新的高峰。

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