第54屆巴黎航展時(shí)隔四年在法國(guó)勒布爾歇舉行，本屆巴黎航展有49個(gè)國(guó)家、2453位展商、超30萬(wàn)觀眾參與，展會(huì)上多項(xiàng)需求強(qiáng)勢(shì)反彈，海量訂單涌入，獲得了歷史性的高關(guān)注度。

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據(jù)介紹，在本次航展上，海特集團(tuán)多款重要研發(fā)產(chǎn)品亮相本屆航展，并于6月20日，與賽峰航空系統(tǒng)公司舉行了就中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和ARJ21應(yīng)急撤離系統(tǒng)的合作授權(quán)書簽署儀式，這是中國(guó)民營(yíng)科技創(chuàng)新企業(yè)新的歷史突破。

海特集團(tuán)與法國(guó)賽峰航空系統(tǒng)簽約儀式

世界500強(qiáng)企業(yè)法國(guó)賽峰航空系統(tǒng)公司（Safran Aerosystems）是一家航空高科技的跨國(guó)集團(tuán)公司，在世界30多個(gè)國(guó)家擁有62000名員工，年銷售額超過(guò)113億歐元，此次合作項(xiàng)目主要以國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和ARJ21應(yīng)急撤離系統(tǒng)的售后維修服務(wù)為核心，為C919和ARJ21的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供保障。

賽峰航空系統(tǒng)公司客戶服務(wù)與支援執(zhí)行副總裁Katia DUVERNEUIL、市場(chǎng)副總裁Jonathan HELARY、海特集團(tuán)董事長(zhǎng)李飚、集團(tuán)副總裁楊紅櫻出席了本次簽字儀式。

李飚告訴記者，通過(guò)這次合作，雙方各自的優(yōu)勢(shì)和資源相結(jié)合，有助于共同拓展中國(guó)航空維修市場(chǎng)，為共同的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，助力航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

以巴黎航展為平臺(tái)，海特?cái)y手世界優(yōu)秀合作伙伴，從2013年以來(lái)，海特集團(tuán)每屆巴黎航展均有精彩亮相，10年來(lái)，海特集團(tuán)以巴黎航展為平臺(tái)，不斷搭建合作橋梁，走向世界，傳遞中國(guó)力量。

賽峰航空系統(tǒng)公司應(yīng)急撤離系統(tǒng)的合作授權(quán)書

2013年第50屆巴黎航展上，海特與法國(guó)THALES公司正式簽署購(gòu)買全球第一臺(tái)EC-135直升機(jī)D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)，開啟直升機(jī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。2017年第52屆巴黎航展上，海特集團(tuán)聯(lián)合以色列IAI集團(tuán)在巴黎航展上共同發(fā)布了B737-700的飛機(jī)客改貨能力，這是B737NG飛機(jī)的首個(gè)全球PTF能力，大大提升了海特集團(tuán)乃至中國(guó)的工程改裝能力。目前，海特是全球唯一同時(shí)擁有B737-700/800客機(jī)改貨機(jī)STC改裝方案的服務(wù)商。

在第52屆巴黎航展上，海特與原美國(guó)羅克韋爾柯林斯宣布，其合資公司安勝交付的首臺(tái)新一代波音B737全動(dòng)模擬機(jī)（FFS），在天津海特飛安航空訓(xùn)練中心通過(guò)中國(guó)民用航空局頒發(fā)的D級(jí)認(rèn)證。安勝公司后來(lái)被海特高新全資收購(gòu)，成為中國(guó)目前唯一一家同時(shí)具備空客、波音所有主流窄體機(jī)型的D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)研制能力的企業(yè)。

未來(lái)的高技術(shù)領(lǐng)域是全球的，在國(guó)際平臺(tái)頻繁精彩亮相的海特集團(tuán)，背后是一個(gè)國(guó)際化的高精尖團(tuán)隊(duì)。以海特高新為例，在其1550多名員工中，85%以上都是科研、生產(chǎn)人員，海歸及外籍博士就有40多位。海特集團(tuán)每年召開的年度會(huì)議上，來(lái)自世界各國(guó)的員工匯聚一堂，共同討論。

李飚表示，三十余年創(chuàng)新突破之路，海特始終以積極、開放的態(tài)度面向全球，并希望以此為契機(jī)，助推國(guó)際合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

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