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在馬里蘭州國(guó)家港舉行的海軍聯(lián)盟?？仗諘?huì)議上，F(xiàn)-35項(xiàng)目執(zhí)行官邁克爾·施密特中將表示，該項(xiàng)目現(xiàn)有的供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N即需即用的模式，在需要零件時(shí)可快速采購(gòu)獲得，備用庫(kù)存很少。因此F-35戰(zhàn)斗機(jī)將需要一個(gè)更靈活的供應(yīng)鏈，以確保F-35能夠在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中保持較高出勤率。

在私營(yíng)部門，這種高效的供應(yīng)鏈可以很好地保持低成本，但在未來(lái)激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境中，這種模式可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難。現(xiàn)有的即需即用的模式下，任何環(huán)節(jié)的一個(gè)小問(wèn)題，無(wú)論是罷工，還是質(zhì)量問(wèn)題，都會(huì)影響整體。

洛馬公司負(fù)責(zé)F-35項(xiàng)目的副總裁兼總經(jīng)理布里奇特勞德代爾表示，洛馬公司更專注于預(yù)測(cè)需求周期，因此可以更好地預(yù)測(cè)零件需要的時(shí)間。因?yàn)榧词褂匈Y金和維修能力，很多材料也需要提前準(zhǔn)備。勞德代爾表示，為了建立未來(lái)F-35飛行所需的彈性供應(yīng)鏈，軍事服務(wù)和國(guó)防工業(yè)需要更緊密地合作。

施密特指出，F(xiàn)-35的維修網(wǎng)絡(luò)是龐大的，包括27個(gè)基地和10艘艦艇。有9個(gè)國(guó)家在運(yùn)營(yíng)F-35，總共有17個(gè)國(guó)家參與了該項(xiàng)目。F-35的國(guó)際性質(zhì)將為美國(guó)和其他伙伴國(guó)家提供合作機(jī)會(huì)，更有效地維修F-35。幾年后，歐洲將擁有500至600架F-35，其中只有不到100架將是屬于美國(guó)的。這是一個(gè)利用彼此物流和維修設(shè)施的巨大機(jī)會(huì)。

施密特承認(rèn)，在建立基地來(lái)滿足F-35需要的維修能力方面已經(jīng)滯后，他還透露，美國(guó)防部在15-17批次談判中傾向于投資更多的機(jī)庫(kù)容量而不是更多數(shù)量的戰(zhàn)斗機(jī)，這是一個(gè)重大轉(zhuǎn)變。

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