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中國能源新聞網訊（杜敏）近日，北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2023年能源經濟預測與展望研究報告發布會”，對外發布《2022年中國能源經濟指數研究》《2023年國際原油價格分析與趨勢預測》等8份研究報告。其中《我國CCUS運輸管網布局規劃與展望》報告（以下簡稱“報告”）指出，我國二氧化碳管道運輸尚在起步階段，亟須規劃與碳中和目標相匹配的管網布局方案。

報告指出，碳中和目標的實現對CCUS技術需求巨大，其規?；l展將依賴長距離的二氧化碳專用運輸管網及其配套基礎設施建設。二氧化碳管道運輸在運輸規模、成本和社會效益方面具有明顯優勢，是實現陸上大規模長距離低成本運輸的首選。目前，全球有二氧化碳運輸管道近9000千米，主要集中在北美地區。我國現有二氧化碳運輸以低溫儲罐公路運輸為主，需要快速發展管道運輸，以滿足實現碳中和的CCUS大規模減排需求。

報告提出，以煤電作為二氧化碳運輸管網布局的碳源，以地質封存和地質利用為CCUS碳匯，要實現全國碳中和，從2030年到2050年，CCUS技術在煤電行業的年減排需求峰值將由6.54億噸增長至15.36億噸二氧化碳。若要實現減排需求，全國需建設總里程超過1.7萬千米的二氧化碳運輸管道，東北、華北、西北地區將是未來開展CCUS管網建設的主要區域。

報告建議，盡快形成頂層設計思路，研究制定二氧化碳管道運輸相關專項規劃；盡早頒布與二氧化碳運輸管道選址、建設相關的法律法規或行業指南，明確安全防護距離、風險評估準則與程序、選址標準等關鍵信息；探索形成CCUS管網運輸管理模式，支撐推進國家CCUS運輸管網互聯互通與長遠發展；出臺二氧化碳管道建設運營的激勵政策，引導能源相關企業及低碳投融資機構參與到二氧化碳運輸基礎設施建設及CCUS技術發展中。

責任編輯：周小博

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