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支撐航運綠色高質量發(fā)展能力顯著增強

國際航運協(xié)會第10屆內(nèi)河航運國際學術會議在南京舉行

中國能源新聞網(wǎng)訊（記者 許盼）10月19日至21日，國際航運協(xié)會第10屆內(nèi)河航運國際學術會議以線上線下相結合方式在江蘇南京舉行。水利部副部長朱程清在致辭中表示，中國水利部門積極踐行“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路，水旱災害防御能力實現(xiàn)大幅度提升，水資源利用方式實現(xiàn)深層次變革，江河湖泊面貌實現(xiàn)根本性改善，支撐航運綠色高質量發(fā)展能力顯著增強，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的水安全保障。

截至2021年底，中國內(nèi)河航道通航里程12.8萬千米，已建內(nèi)河通航建筑物900余座，水運基礎設施總體規(guī)模保持世界第一。形成了長三角、津冀、粵港澳等世界級港口群，基本建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河等主通道和長三角、珠三角高等級航道網(wǎng)為主體，干支銜接、區(qū)域成網(wǎng)、通江達海的內(nèi)河航道體系。

“我國是傳統(tǒng)的水運大國，在世界上具有重要影響力。”交通運輸部總工程師兼水運局局長李天碧在致辭中表示，要不斷升級發(fā)展理念，建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。他認為以國家高等級航道和主要港口為主體，重點要在“補齊短板、促進融合、提升服務、強化創(chuàng)新、綠色轉型、深化改革”上下功夫，著力向更加注重質量效益轉變，向一體化融合發(fā)展轉變，向創(chuàng)新驅動轉變，推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展。

“水運是現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要組成部分，具有運量大、成本低、能耗少、污染小的比較優(yōu)勢，是服務構建新發(fā)展格局的主要通道和關鍵節(jié)點?！敝袊\建設行業(yè)協(xié)會常務副理事長徐光表示。

開幕式后，10位國內(nèi)外航運和水利知名專家聚焦“綠色水運和可持續(xù)通航”進行了主旨報告，充分交流內(nèi)河航運近期取得成就和最新發(fā)展趨勢、未來面臨挑戰(zhàn)和相關解決措施。

內(nèi)河航運國際學術會議是國際航運協(xié)會重要專業(yè)學術交流活動之一，每兩年舉辦一次，本次是該會議首次在歐美以外的國家舉辦，由南京水利科學研究院與國際航運協(xié)會共同主辦，中國水力發(fā)電工程學會等單位為會議合作伙伴。據(jù)悉，共有來自20多個國家和地區(qū)及相關國際組織的近200位代表參與本次會議。

責任編輯：陳晨

關鍵詞： 學術會議