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中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊 通訊員石金璞 楊雪峰報(bào)道7月19日17時(shí)28分，國(guó)家管網(wǎng)龍口LNG碼頭預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，重達(dá)5000余噸A8沉箱被膠囊臺(tái)車從“半潛駁7號(hào)”船甲板移入沉箱預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座，海域配套碼頭工程實(shí)現(xiàn)首次整體拆除沉箱順利上岸，作業(yè)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白。

龍口LNG海域配套碼頭工程沉箱起浮作業(yè)共需拆除8個(gè)舊沉箱，本次拆除的原3號(hào)泊位舊沉箱，重量5000噸(含部分回填料)，位于新建碼頭工作平臺(tái)和靠船墩位置，已安裝近10年，吊裝拆除存在各種未知因素，且相關(guān)領(lǐng)域尚無可借鑒作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加之施工區(qū)域浪大涌急，工作條件極為惡劣，使沉箱拆除工程作業(yè)面臨重重困難。為確保沉箱起浮工程的順利進(jìn)行，國(guó)家管網(wǎng)龍口LNG工程建設(shè)先鋒隊(duì)組織監(jiān)理、EPC承包商等單位技術(shù)人員對(duì)沉箱填料、回淤情況、沉箱完好性進(jìn)行徹底檢查，對(duì)施工區(qū)域的氣象、潮汐、潮流、水深等條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析，反復(fù)研究、討論和推演施工流程、施工設(shè)備、施工工藝，最終確定施工方案并順利通過專家評(píng)審。

沉箱起浮

7月16日，龍口LNG海域碼頭原3號(hào)泊位沉箱起浮作業(yè)準(zhǔn)備就緒，一聲令下，待命在碼頭的半潛駁船、起重船、定位船、拖輪等大型設(shè)備轟鳴啟動(dòng)，沉箱抽水、拆除、吊裝作業(yè)有序展開。為了確保整體拆除施工過程全面受控，龍口LNG工程建設(shè)先鋒隊(duì)、監(jiān)理單位、EPC承包商等單位項(xiàng)目管理人員全程在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤管理，技術(shù)人員、安全管理人員全程不間斷巡視檢查，監(jiān)管作業(yè)。經(jīng)過歷時(shí)4天的緊張施工，首個(gè)大型舊沉箱完成整體拆除、順利起浮上岸，管網(wǎng)建設(shè)者攻克了海域配套碼頭工程建設(shè)中的一大難題，作業(yè)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白，為后續(xù)工程積累了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，也為新建碼頭施工乃至本年度碼頭具備設(shè)備交付、安裝條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：安棟平

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