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中國能源新聞網(wǎng)訊（于雙恩 董文平）近日，由國家能源集團(tuán)低碳院牽頭，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位聯(lián)合起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《氫燃料電池車輛加注協(xié)議技術(shù)要求》（標(biāo)準(zhǔn)號GB/T　42855-2023）正式發(fā)布，并將于2023年12月1日起正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氫氣在加注過程中和加注截止時所需達(dá)到的性能和相關(guān)技術(shù)要求，決定了氫氣加注的時間、溫升、壓力、加注率等，對加氫站整體的加注能力、能耗有重要的影響。本標(biāo)準(zhǔn)在兼容國際標(biāo)準(zhǔn)按照壓力升高速率的控制方法基礎(chǔ)上，增加了加注過程流量控制的方法，同時，針對35兆帕和70兆帕分別制定了不同預(yù)冷溫度等級的加注方案，降低了現(xiàn)有加注協(xié)議的余量，降低了氫氣加注能耗，形成了適用于大容量儲氫系統(tǒng)的低能耗氫氣加注協(xié)議，為氫能車輛的加注提供了可靠方案。此標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布填補(bǔ)了國內(nèi)外在大容量低能耗氫氣加注方面的技術(shù)空白，完善了加氫站領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，引領(lǐng)國內(nèi)外氫能行業(yè)在交通領(lǐng)域的快速發(fā)展。

依托先進(jìn)的氫氣供應(yīng)儲運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)，國家能源集團(tuán)低碳院已在加氫機(jī)、壓縮機(jī)、加氫站和氫品質(zhì)等領(lǐng)域開展了標(biāo)準(zhǔn)布局，目前牽頭修訂/制定國家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)（已發(fā)布2項(xiàng)），參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)（均已發(fā)布），牽頭及參與制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)。

責(zé)任編輯：于彤彤

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