7月下旬，美國軍事媒體《戰區》報道稱，美國參議院多位議員敦促美國國防部，希望采取更統一的政策來限制利用開源數據自動追蹤監控美國政府乃至軍方飛機的第三方軟件。

美國參議員提到，美政府高級官員搭乘的公務機很容易受到監控，如果這些信息被他國情報機構獲取，可能會導致美國軍事情報泄露。有分析人士指出，如果相關措施得到系統性實施，可能會嚴重限制公眾追蹤飛機航線的能力。

在線追蹤平臺ADS-BExchange界面

【資料圖】

《戰區》報道中提到，近年來，通過廣播式自動相關監視系統（ADS-B）和其他數據在線航班追蹤平臺獲取相關飛機航線信息，已成為包括《戰區》自身在內的眾多新聞機構挖掘有價值消息的重要方式。

特別是2000年初，媒體對美國中央情報局（CIA）秘密非常規引渡計劃（CIA將海外抓捕的人遣送至第三國）的跟蹤調查中，飛機追蹤平臺可謂大顯身手。

此外，一些非政府組織也經常使用飛機追蹤平臺，例如環保組織或國際裁軍機構，希望監控美國政府或軍方高級官員公務機出行動向。

飛機追蹤平臺如何工作？

ADS-B系統工作原理示意圖

說起航班追蹤平臺，最為人熟知的當屬Flightradar24，此外還有像ADS-B Exchange、Flight Aware等平臺，均能夠追蹤飛機航線信息。

這些平臺的工作原理很簡單，主要采用的就是上文提到的廣播式自動相關監視系統（ADS-B）。這是一套集通信和監控于一體的系統，在飛機上安裝ADS-B應答機，可以將包括飛機位置、高度、航速、航向和識別號等信息自動傳導至地面接收站或是其他飛機上，從而方便用戶獲取。

Flightradar24在全球范圍擁有超過3萬臺ADS-B地面接收機，是全球最大的ADS-B網絡平臺。此外，還有MLAT無線電定位技術、衛星和二次雷達定位等多種方式用于飛機追蹤。

擔心軍事情報泄露？

Flightradar24發布的航班信息。

出于對航空安全的考慮，當今大部分商業航班以及公務機、通用飛機均安裝有ADS-B或者其他的追蹤監控裝置。其中自然也包括美國政府官員，軍方人員所乘坐的各類型飛機。自2020年以來，美國聯邦航空管理局（FAA）法規也要求大多數飛機（包括軍用飛機）安裝ADS-B設備。

《戰區》報道指出，一些美國政界人士擔心的所謂“情報泄露”并不是指作戰飛機部署路線。因為美軍戰斗機和轟炸機通常不會安裝ADS-B設備，其他軍用飛機也可在任務中關閉ADS-B應答機。

但在作戰行動之外還有一些機密飛行任務，例如“空軍一號”的動向，高級官員搭乘軍用飛機或公務機出訪等，美國政府擔心所謂的“不良行為者”會利用這些信息做出對其不利的行為。

在波斯灣活動的美軍P-8A反潛偵察機的航線被追蹤。

美國空軍今年初曾通過《國防》雜志表態：

“國防部認為，我們飛機上的開源飛行跟蹤和數據集合平臺對空軍在世界各地開展軍事空中行動，構成了直接威脅。”

此外，由于美軍長期以來存在軍機濫用導致飛行成本浪費的問題，美國軍方內部也不希望政府議員或是環保組織利用飛機追蹤平臺監控軍機航線，從而對其浪費行為進行批評和指控。

美政府的預防措施

美國“空軍一號”專機。

據《戰區》報道，美國兩名隸屬參議院軍事委員會的議員，在7月中旬提交2024財年國防授權法案（NDAA）草案時，隨附一份報告，標題為“減少航空器應答機漏洞”。美國國防部已在簡報中確認，該報告將制定一系列戰術、技術和程序（TTP），旨在降低第三方平臺通過ADS-B開源數據追蹤美國軍方飛機所造成的安全威脅。美國防部稱，已測試上述TTP，并認為可有效防止被追蹤。

此外，美國也使用了一些偽裝飛機信息的技術，《戰區》稱，美國軍方使用偽造的十六進制代碼，可混淆ADS-B應答機發出的信息，讓地面接收站獲取錯誤數據，從而掩蓋某些機密任務。如2019年11月28日，美國前總統特朗普突訪阿富汗時，美國軍方就使用此類技術，將“空軍一號”飛機信息偽裝成一架KC-10空中加油機。

一架C-130J運輸機抹去序列號、機尾代碼等機身標識。

最后，美國參議員還在報告中還提到，上述減輕飛機被追蹤的TTP，并不會限制最傳統的地面觀察員通過目視來識別各類型飛機的方法。因此，美國空軍已從近期開始，抹除各類運輸機、加油機等飛機機身上獨特標識，避免在執行機密任務時被拍照或目視記錄后身份暴露。

富豪階層普遍反感飛機追蹤平臺

馬斯克私人飛機內飾。

除了美國政府和軍隊之外，《戰區》還報道稱，像Space X和特斯拉創始人埃隆·馬斯克這樣的富豪群體，同樣反感飛機追蹤平臺對其私人飛機的監控。

美國《商業內幕》網站在2022年底的一篇報道稱，社交平臺賬號“Elongate”就因長期使用開源飛機信息數據來分享馬斯克私人飛機位置，最終導致該賬戶被封禁。

該賬戶的運營者是一位20歲的佛羅里達州大學生杰克·斯威尼(Jack Sweeney)。他曾監控追蹤30多名美國政治人物和億萬富翁的私人賬戶定位，除馬斯克外，還包括美國前總統特朗普、Facebook創始人扎克伯格以及亞馬遜創始人貝索斯等知名人物。

環保組織抗議富豪私人飛機起飛。

不過據美國福布斯網站今年2月一篇報道披露，類似Flightradar24或是雷神公司旗下的Flight Aware等著名飛機追蹤平臺出于對商業巨頭的隱私保護，會屏蔽像馬斯克這樣的富豪階層私人飛機的信息。不過一些航空和無線電愛好者通過私自搭建的接收器，例如，ADS-BExchange平臺，依然可以使用個人計算機接收飛機信息數據。

西方富豪階層對此類追蹤軟件的延誤還有一個原因。根據英國BBC網站2022年9月的報道，對于西方國家中活躍的各類環保組織來說，富豪們擁有的私人飛機被視為溫室氣體排放的元兇之一。通過飛機信息追蹤平臺，這些環保組織通常會作出私人飛機阻撓起飛或是抗議的行為。

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