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8月10日，由重慶市政府口岸物流辦、四川省政府口岸物流辦、宜賓市政府主辦的“川—渝—滬”外貿(mào)集裝箱班輪快線首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區(qū)3號多用途泊位舉行。隨著一聲鳴笛，滿載貨物的“航龍902”輪船緩緩駛離宜賓港，12天后抵達(dá)上海港，最終發(fā)往俄羅斯。

該快線是往返于宜賓港—重慶港—太倉港—上海港之間的快速水運(yùn)通道，通過定時(shí)發(fā)班、艙位互換、一船直達(dá)、海關(guān)提前轉(zhuǎn)關(guān)等措施，壓縮宜賓進(jìn)出口貨物在重慶港和上海港之間的通關(guān)和物流整體運(yùn)行時(shí)間，減少水運(yùn)集裝箱在太倉港接駁轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，進(jìn)而推動(dòng)降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)時(shí)間和成本。經(jīng)此航線的船舶，通關(guān)和物流整體運(yùn)行時(shí)間由原來出口的12至15天縮短至12天以內(nèi)，進(jìn)口時(shí)間由原來的20天左右縮短至14天以內(nèi)。

“該快線開通后，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，貨物運(yùn)輸時(shí)間減少20％至30％，水路運(yùn)輸成本降低40％，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈‘支流轉(zhuǎn)干流、小港轉(zhuǎn)大港、大港通海港’，實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展、合作共贏。”宜賓港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首航船舶主要搭載宜賓生產(chǎn)的新能源汽車零部件。

四川省政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該快線的開通不僅為川貨出川提供了更具時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的物流方案，還為促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展締結(jié)重要紐帶，為長江上游航運(yùn)中心全面融入新發(fā)展格局打造了關(guān)鍵通道。

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