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今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩，能源巨頭們的利潤(rùn)較上年同期大幅下跌，甚至“腰斬”。殼牌近日發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，其二季度調(diào)整后利潤(rùn)為50.73億美元，同比下降55.8%；二季度，道達(dá)爾能源調(diào)整后凈利潤(rùn)為49.6億美元，同比下降49%；埃克森美孚二季度凈利潤(rùn)79億美元，不到去年同期179億美元的一半；雪佛龍二季度凈利潤(rùn)60億美元，去年同期為創(chuàng)紀(jì)錄的116億美元。

導(dǎo)致油氣巨頭們利潤(rùn)斷崖式下跌的主要原因在于油價(jià)已從高位回落。去年二季度，烏克蘭危機(jī)給全球能源系統(tǒng)帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響，導(dǎo)致全球能源供應(yīng)受到?jīng)_擊，能源短缺和能源價(jià)格上漲隨之而來(lái)，能源巨頭們的業(yè)績(jī)紛紛創(chuàng)下新紀(jì)錄。2023年上半年，在市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂加劇和許多主要經(jīng)濟(jì)體央行收緊貨幣政策等因素影響下，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)石油的需求增速放緩，原油基準(zhǔn)價(jià)格已經(jīng)回歸至烏克蘭危機(jī)前水平。今年上半年，布倫特原油平均價(jià)格約80美元/桶，同比下降約27%，使得油氣巨頭“好景不再”。

從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源技術(shù)的發(fā)展、能源政策的變化以及環(huán)境因素將決定能源價(jià)格的趨勢(shì)。隨著對(duì)清潔能源需求的不斷增加，傳統(tǒng)能源價(jià)格下降的壓力將持續(xù)加大。

為此，近年來(lái)能源巨頭紛紛加快可再生能源布局步伐，努力推進(jìn)低碳發(fā)展，平衡有序發(fā)展傳統(tǒng)油氣和新能源業(yè)務(wù)。例如，殼牌計(jì)劃在2023年至2025年期間，投資100億至150億美元，以支持低碳能源解決方案的發(fā)展，包括氫能、生物燃料、電動(dòng)汽車充電以及碳捕集和封存（CCS）。道達(dá)爾能源收購(gòu)了多家可再生能源公司，推動(dòng)可再生能源電力裝機(jī)量增長(zhǎng)，并在美國(guó)、土耳其、阿爾及利亞、德國(guó)、巴西等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大可再生能源業(yè)務(wù)。雪佛龍?jiān)谏锶剂稀淠堋CS等方面的研發(fā)投入持續(xù)加大。英國(guó)石油公司瞄準(zhǔn)了全球電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)，計(jì)劃到2030年，在全球范圍內(nèi)提供超過(guò)10萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站。這一方面有利于公司能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，另一方面也可以創(chuàng)造新的利潤(rùn)，構(gòu)建“多能協(xié)同”的全球能源供應(yīng)系統(tǒng)。（周明陽(yáng)）

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