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6月29日，遼港集團(tuán)在上海業(yè)務(wù)推介會(huì)上實(shí)現(xiàn)多條集裝箱航線(xiàn)集中上線(xiàn)，并與馬士基、上海中谷物流、淡水河谷等9家重要合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或備忘錄，取得航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、業(yè)務(wù)協(xié)同多項(xiàng)合作新成果。

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)攜手眾多航運(yùn)企業(yè)，積極融入國(guó)家雙循環(huán)新發(fā)展格局，打造港航合作典范，先后開(kāi)通大連至地中海西岸、東南亞、遠(yuǎn)東等多條外貿(mào)直航航線(xiàn)，以及大連至蕪湖江海直達(dá)、營(yíng)口至海口等內(nèi)貿(mào)直航航線(xiàn)，集裝箱航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)總數(shù)達(dá)到178條。

當(dāng)天，遼港集團(tuán)舉行了地中海航運(yùn)“大連至地西”航線(xiàn)、地中海航運(yùn)“大連至印馬”航線(xiàn)、韓新海運(yùn)“大連至越泰”航線(xiàn)、萬(wàn)海航運(yùn)“大連至越南”航線(xiàn)、長(zhǎng)錦商船“大連至遠(yuǎn)東”航線(xiàn)、上海泛亞“營(yíng)口至海口”航線(xiàn)、中創(chuàng)物流“大連至蕪湖”航線(xiàn)，7條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)集中上線(xiàn)儀式。

為不斷深化與戰(zhàn)略客戶(hù)的合作交流，遼港集團(tuán)本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、務(wù)實(shí)高效、合作共贏”的理念，經(jīng)前期努力并商定，遼港股份分別與馬士基、上海中谷物流、淡水河谷、招商輪船、中波輪船、廈門(mén)建發(fā)、埃爾西、逢石科技、吉電國(guó)貿(mào)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或備忘錄。在此基礎(chǔ)上，遼港集團(tuán)將不斷提升港口服務(wù)能力，全力滿(mǎn)足各方合作伙伴多樣性、個(gè)性化物流需求，攜手拓市場(chǎng)、合力共發(fā)展，推動(dòng)遼港與各方的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系再上新臺(tái)階。

近年來(lái)，遼港通過(guò)“規(guī)劃布局、資源配置、業(yè)務(wù)協(xié)同”三個(gè)“一體化”發(fā)展，充分發(fā)揮港口樞紐功能優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化提升港口綜合服務(wù)能級(jí)，使得“一個(gè)中心、東西兩翼”的港口布局更加清晰：一個(gè)中心即“大連港+營(yíng)口港”，是東北亞國(guó)際航運(yùn)中心核心港區(qū)；東翼即地處黃海的“丹東港”，是東北“東邊沿線(xiàn)區(qū)域”的主要門(mén)戶(hù)港；西翼即地處渤海的“盤(pán)錦港+綏中港”，是遼西地區(qū)和蒙東地區(qū)的主要門(mén)戶(hù)港；各港區(qū)之間科學(xué)分工、功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展，形成了組合協(xié)同一體化發(fā)展新格局。

（文/臧永亮 圖/趙光輝）

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