近年來，中國龐大的市場規(guī)模、開放的創(chuàng)新環(huán)境和不斷提升的科技水平，吸引了越來越多的外國企業(yè)在華設立研發(fā)中心，加深與中國企業(yè)、高校和創(chuàng)新平臺的資源對接，不僅推動了中國本土研發(fā)成果不斷走向全球，也堅定了這些企業(yè)深耕中國市場的信心。

不斷提升本土科技創(chuàng)新能力

(資料圖片)

在達能中國開放科研中心大廳的屏幕上，藍色菌群影像不時變動。隨著腳步移動，地板上的關鍵營養(yǎng)素被觸發(fā)，屏幕上的腸道微環(huán)境會發(fā)生相應變化，直觀地模擬營養(yǎng)素對腸道及菌群產生的影響。科研中心里，諸如此類大大小小的數(shù)字互動科普設備隨處可見，為參觀者帶來滿滿的趣味性與創(chuàng)新體驗。

法國達能集團主要進行專業(yè)特殊營養(yǎng)、基礎乳制品和植物基產品、飲用水和飲料等產品生產研發(fā)，業(yè)務遍及全球120多個國家和地區(qū)。2020年，達能中國開放科研中心在上海揭牌，目前擁有超百名營養(yǎng)、食品安全質量、數(shù)字創(chuàng)新等領域的科研人員。

不同于傳統(tǒng)意義上的實驗室和研究中心，達能中國開放科研中心將實驗室與多媒體教室結合，進行科普教育的同時，為產品改進收集反饋。實驗室模擬了產品使用的真實場景，工作人員邀請消費者在其中試用最新產品，并根據(jù)其反饋實時改進。消費者還能在實驗室里參與包裝開發(fā)，通過3D打印機生成產品新包裝等。

據(jù)達能中國開放科研中心相關負責人格雷戈·沃德介紹，短短兩年多時間里，科研中心共開展了20多項本土研究，發(fā)表38篇論文和報告，申請了12項專利，涉及母乳、腸道功能和免疫等多個健康領域。他們還與30多個組織開展前沿科學技術合作，創(chuàng)新開發(fā)上線了200多種與健康相關的數(shù)字化工具及服務，例如通過輸入日常飲食來監(jiān)測營養(yǎng)攝入的膳食小助手等，讓消費者在手機上就能了解自身健康狀況。

5月25日，達能中國開放科研中心被上海浦東新區(qū)授予“大企業(yè)開放創(chuàng)新中心”稱號。沃德認為，浦東新區(qū)推出的“大企業(yè)開放創(chuàng)新中心”計劃對科技創(chuàng)新進行有力的鼓勵和扶持，是中國不斷優(yōu)化營商環(huán)境的體現(xiàn)。“達能切身感受到了中國各級政府在鼓勵科研投資、優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)方面做出的努力。”他說。

“中國高質量的開放環(huán)境、富有活力的科技創(chuàng)新氛圍和完備的科研生態(tài)系統(tǒng)成就了達能中國開放科研中心的累累碩果。一系列推動創(chuàng)新、鼓勵投資的政策也讓我們備受鼓舞。未來，我們將繼續(xù)把更多資源引入中國，不斷提升本土科研創(chuàng)新和技術創(chuàng)新能力，為《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》的實現(xiàn)作出貢獻。”沃德說。

為全球市場帶來更多創(chuàng)新產品

在凱米拉化學研究（上海）有限公司亞洲技術研發(fā)中心內，各類制漿造紙和水處理設備一應俱全。將污水注入燒杯內，經過絮凝沉淀、高級氧化等工序處理，即可達到污水處理廠一級處理標準或工業(yè)企業(yè)污水排放標準。

凱米拉集團總部位于芬蘭，是一家為水密集型行業(yè)提供可持續(xù)化學解決方案的知名企業(yè)，在全球擁有約5000名員工。早在2008年，凱米拉就在上海設立了亞洲技術研發(fā)中心，進行制漿及造紙化學品、水處理化學品及專業(yè)阻隔涂層產品的研發(fā)生產。此后，該研發(fā)中心又進行了兩次擴建，專注于開發(fā)新一代產品和工藝。

“自凱米拉在中國成立研發(fā)中心以來，我們在亞太地區(qū)的業(yè)務顯著增長。尤其是過去10年，我們的營收增長超過兩倍。”凱米拉亞太地區(qū)研發(fā)總監(jiān)肖蘭表示，近年來，中國更加注重生態(tài)保護和可持續(xù)發(fā)展，為凱米拉創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間。“隨著中國市場對可持續(xù)材料的需求日益增長，我們提高了研發(fā)能力，幫助客戶在快速發(fā)展、注重成本效益和環(huán)境保護的中國市場中保持競爭力。”肖蘭說。

2021年，凱米拉在上海成立新的亞太研發(fā)中心。中心按照行業(yè)最高的環(huán)境標準建造，推動開發(fā)可再生和可生物降解產品。凱米拉首席技術官馬修·皮克斯頓介紹，目前，亞太研發(fā)中心與凱米拉在南京、兗州等地的生產基地密切合作，形成采購原材料、開發(fā)生產工藝和制造最終產品協(xié)同發(fā)展的格局。

去年下半年，亞太研發(fā)中心推出新一代低磷和無磷漂白穩(wěn)定劑，大幅度降低廢水排放中的磷含量，提高設備運行效率及使用壽命。產品推出后迅速獲得客戶認可，預計今年該產品銷售額將超過3000萬元。

“中國不僅擁有潛力巨大的市場，也擁有產業(yè)門類齊全的制造產業(yè)，以及大量科技和專業(yè)技能人才。”皮克斯頓表示，作為凱米拉全球研發(fā)網(wǎng)絡的重要組成部分，亞太研發(fā)中心將為全球市場帶來更多創(chuàng)新產品。“相信中國不斷壯大的市場和開放的創(chuàng)新環(huán)境，將為凱米拉提供更多客戶，也將為全球產業(yè)技術研發(fā)提供更強動力。”他說。

對深耕中國市場充滿信心

強生醫(yī)療科技中國研發(fā)中心位于蘇州工業(yè)園區(qū)。中心內各類實驗室寬闊明亮，數(shù)百名研發(fā)人員各司其職，進行制藥和醫(yī)療科技產品的研發(fā)創(chuàng)新。

“中國是強生公司在美國之外唯一擁有全產業(yè)鏈研發(fā)中心的市場，從早期研發(fā)到臨床應用的各大業(yè)務都設有研發(fā)中心或研發(fā)部門。”強生公司全球資深副總裁宋為群表示，中國開放的創(chuàng)新環(huán)境，為企業(yè)自主研發(fā)產品進入市場提供了便利。自2011年成立以來，研發(fā)中心和產業(yè)園內的工廠緊密協(xié)同，不斷加速創(chuàng)新成果在本地的轉化。

據(jù)介紹，強生中國研發(fā)中心首次在全球實現(xiàn)同時擁有骨科和外科的多品牌產品研發(fā)能力，其自主研發(fā)的縫線類產品已經過多次迭代，增強了韌性和可吸收性，能夠滿足腸胃手術等多個場景的使用需求。利用中國在高端制造領域的獨特優(yōu)勢，中心還創(chuàng)新研發(fā)了3D打印髖關節(jié)置換手術用工具截骨板，提升了產品生產效率和耐用性。2019年，強生還在上海建立一站式合作創(chuàng)新平臺，為人工智能、數(shù)據(jù)科學、再生醫(yī)藥和基因治療等眾多領域的初創(chuàng)企業(yè)提供企業(yè)孵化和早期研發(fā)支持，希望形成研發(fā)聚集效應，推出更多創(chuàng)新產品。

目前，強生正在推動在華本土研發(fā)醫(yī)療機器人和3D打印類產品。“中國數(shù)字化發(fā)展勢頭澎湃，為數(shù)字科技引領的醫(yī)療創(chuàng)新注入了強勁動力。隨著中國‘十四五’規(guī)劃綱要對加快數(shù)字化發(fā)展作出明確部署，人工智能和云計算為醫(yī)療領域的發(fā)展創(chuàng)造出更多機遇。”宋為群表示，強生將利用這一趨勢，推動骨科機器人、光學影像等領域的產品研發(fā)，并在全球范圍內推廣中國數(shù)字醫(yī)療等領域取得的研發(fā)成果。

今年是中國改革開放45周年，強生進入中國也已近40年。“強生是中國改革開放偉大征程的見證者和受益者。中國經濟韌性強、潛力大、活力足，中國市場持續(xù)釋放巨大的消費潛力。”宋為群表示，中國擁有超大規(guī)模的國內市場，中國消費者健康意識不斷提高、對美好生活的追求不斷提升，讓強生對深耕中國市場充滿信心。“未來，我們將進一步發(fā)揮中國在強生全球研發(fā)體系中的重要作用。”

打造全球汽車產業(yè)創(chuàng)新樞紐

走進梅賽德斯—奔馳集團中國研發(fā)技術中心，濃濃的科技感撲面而來。實驗室內，工程師正在對一輛電動汽車做整體聲學性能測試。在車底輪轂設備的帶動下，車輛時速可達260公里，能夠滿足各類測試需求。

2005年首款中國國產車型投產后，奔馳集團就開始推進在華本土研發(fā)和生產。近年來，隨著集團在中國市場投資不斷加大，本土研發(fā)規(guī)模也隨之進一步擴大。2021年，奔馳中國研發(fā)技術中心在北京正式投入運營，旨在加速奔馳旗下新車型本土化研發(fā)和生產。2022年，奔馳集團又在上海設立研發(fā)中心，聚焦智能互聯(lián)、自動駕駛、軟件及硬件開發(fā)和大數(shù)據(jù)等。

據(jù)奔馳集團相關負責人唐仕凱介紹，奔馳在中國擁有除德國外最全面的研發(fā)中心，其在全球研發(fā)網(wǎng)絡中發(fā)揮著重要作用。到今年底，北京和上海兩大研發(fā)中心的研究人員規(guī)模將達到2000人。其中，北京的研發(fā)技術中心是集團未來研發(fā)活動的主要基地。該中心集合了研究、工程開發(fā)、模擬和道路測試等各方面力量，為奔馳新一代電動汽車提供了最真實的測試環(huán)境。

“中國是奔馳最大的單一市場、高端制造基地和技術創(chuàng)新核心策源地之一，更是引領科技創(chuàng)新的全球最大新能源汽車市場。”奔馳集團首席運營官薛夫銘表示，集團正全力推進純電動車型產品陣容計劃，預計到2039年新車產品在研發(fā)、生產、電池回收等環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)碳中和。中國研發(fā)團隊在數(shù)字化、人工智能、自動駕駛和尖端算法等電動汽車的前沿科技領域發(fā)揮著重要作用。

“中國科技創(chuàng)新活力源源不斷，取得了全球領先的技術突破，特別是在新能源汽車領域。與中國科創(chuàng)企業(yè)和研究機構深化合作，已成為我們在華實現(xiàn)長遠發(fā)展的關鍵因素。”唐仕凱表示，中國持續(xù)擴大高水平對外開放，為包括奔馳在內的跨國企業(yè)不斷創(chuàng)造巨大的發(fā)展機遇，“我們對中國經濟和汽車產業(yè)的長期發(fā)展充滿信心。未來，奔馳將繼續(xù)深化在華研發(fā)布局，助力中國打造全球汽車產業(yè)創(chuàng)新樞紐。”

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