ATR為2023年增長做好準備
(資料圖片僅供參考)
穩定的儲備訂單,現役機隊接近新冠疫情前的數量,并計劃增加產量
圖盧茲, 2023年3月30日。在經歷了新冠疫情以及復雜艱難的經濟和地緣政治環境三年之后,ATR將在2023年實現增長。
在全行業供應鏈問題的背景下,ATR在2022年交付了25架新飛機和11架二手飛機。盡管如此,全球ATR在役機隊目前已接近新冠疫情前的數量,有1200架飛機在飛行,目前儲備訂單數量為160架。
去年,ATR飛機開辟了150條新航線。作為其脫碳承諾的一部分,ATR在商用飛機上進行了歷史上首次100%可持續航空燃料(SAF)飛行,其全新的PW127XT發動機獲得認證并投入使用。與此同時,ATR公司成功推進了其飛機家族的發展,完成了ATR 42-600S(短距起降)的首次試飛,并啟動了下一代EVO概念的可行性研究。這些成就體現了ATR對互聯互通、可持續發展和創新的承諾。
ATR首席執行官聲稱,2023年的目標是保持我們作為全球領先支線機制造商的地位,目標是至少交付40架飛機,并在未來幾年將產量提高到80架。憑借其無與倫比的經濟效益、最新的技術和絕佳的環保性能,ATR飛機是客戶在通貨膨脹和能源不確定性的情況下運營航線盈利所需要的。推動我們前進的動力是,可持續的支線航空有能力改善全球人民的生活,為社區和經濟提供重要的聯接,這將轉化為國內生產總值的增長和擴大就業。
現在旅行限制已經取消,公司計劃利用高置換需求 (未來20年將有1500架渦槳飛機被置換),進入服務不足的市場,例如美國。增加其在貨機市場的份額,并探索新的機會,如企業、政府和人道主義行動。
關鍵詞:
免責聲明:本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
市場消費排行榜
-
2023-04-04 09:56
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
市場消費熱門推薦
-
2023-04-04 09:56
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31