(資料圖)

3月20日，19輛載有針葉木漿的集裝箱卡車經卡口抬桿系統自動識別，逐一通過貨車通道，駛入九江綜合保稅區。這標志著江西省首個特殊監管區域區港一體化“大宗散貨管理”系統正式上線運行，大宗貨物通關效率將提高40%以上。

大宗散貨業務是九江港口經營的重要支撐。傳統監管模式下，企業大宗散貨進入綜保區需要集齊所有車輛統一過卡，協調難度大，容易在卡口造成擁堵。“‘大宗散貨管理’系統支持企業單車過卡校驗、循環運輸，解決了企業一單多車集中過卡的問題，為九江綜保區內物流企業貨物進出提供了極大便利?！鄙细奂瘓F九江港務有限公司經理郭禹介紹，以20輛車的大宗貨物進區為例，過卡時間可減少6至7個小時，按照往年貨運量計算，一年能夠節省報關以及車輛運輸等運營成本約200萬元?！邦A計今年九江港口超七成以上的外貿進口貨物將享受到新系統帶來的便利。”

今年以來，九江海關以“智慧海關”建設為抓手，積極推動綜保區卡口“增值稅一般納稅人”“分類監管”“大宗散貨管理”等系統先后上線運行，極大便利了綜保區出入區管理，提高了貨物通關效率，提升了海關監管效能。今年前兩個月，九江綜保區實現進出口總值17.6億元，同比增長4.7倍。來源：大江網

關鍵詞：