智利西梅抵達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。　成都市雙流區(qū)供圖

(資料圖)

一架滿載約120噸智利西梅的波音747-8F全貨機(jī)9日降落在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是成都口岸首次進(jìn)口智利西梅。近期成都進(jìn)口水果需求旺盛，近3個(gè)月進(jìn)口總量已達(dá)2019年全年的45.68倍。

智利西梅抵達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。　成都市雙流區(qū)供圖

在南半球的智利，現(xiàn)在正是西梅上市的旺季。一顆生長(zhǎng)在智利農(nóng)場(chǎng)的西梅，要經(jīng)過(guò)怎樣的洲際旅行，才能抵達(dá)成都市民的餐桌？

作為這批西梅的貿(mào)易商，鑫榮懋果業(yè)科技集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人算了一筆“時(shí)間賬”：首先在農(nóng)場(chǎng)里，采摘西梅需要4個(gè)小時(shí)。采摘好的西梅立即運(yùn)到包裝廠進(jìn)行“速冷”和包裝需12個(gè)小時(shí)。然后，打板、把貨送到機(jī)場(chǎng)貨站，再飛30個(gè)小時(shí)抵達(dá)成都……

“估算下來(lái)，最快僅需65小時(shí)。”該負(fù)責(zé)人表示，從采摘、預(yù)冷、包裝、飛行……最后到成都消費(fèi)者的購(gòu)物袋，一顆鮮嫩多汁的智利西梅需要跨越2萬(wàn)公里的航程，才能真正完成它的洲際之旅。

“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求旺盛，特別是高端進(jìn)口水果，網(wǎng)紅水果，非常具有市場(chǎng)潛力。”該負(fù)責(zé)人表示，在智利車(chē)?yán)遄酉率兄螅麄冊(cè)俅螌⒛抗饷闇?zhǔn)智利西梅。這批進(jìn)口水果將從成都輻射到全國(guó)市場(chǎng)。

“除了車(chē)?yán)遄雍臀髅罚覀兾磥?lái)還希望通過(guò)包機(jī)形式進(jìn)口更多的優(yōu)質(zhì)南美水果，進(jìn)口葡萄、藍(lán)莓等，豐富南半球的反季節(jié)水果供應(yīng)。”該負(fù)責(zé)人表示，期望通過(guò)這條“空中貿(mào)易走廊”，以包機(jī)的形式，用最快的速度，把拉美的產(chǎn)品運(yùn)到成都，送到中國(guó)消費(fèi)者手中。

雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，近三個(gè)月，成都雙流機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)口水果的總量近2000噸，是2019年全年進(jìn)口水果總量的45.68倍。

據(jù)悉，2022年，雙流實(shí)施貨運(yùn)擴(kuò)能行動(dòng)，新開(kāi)通圣保羅等6條國(guó)際貨運(yùn)航線、總量達(dá)30條。國(guó)際(地區(qū))貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)22.1萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)53.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。其中，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的國(guó)際定期貨運(yùn)航線增至21條，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布魯塞爾等骨干航線頻次，已基本形成通達(dá)歐洲、北美、亞洲的貨運(yùn)骨干航線網(wǎng)絡(luò)。

作為西南地區(qū)功能最齊全的空港口岸，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、水果、肉類(lèi)、種子種苗等5類(lèi)海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地。

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