王直俊

近日，我國多地氣溫驟降，寒潮來襲。國家能源投資集團有限責任公司（以下簡稱“國家能源集團”）以“全面、系統、深刻學習貫徹落實黨的二十大精神”為工作主線，以更大力度真抓實干、奮發有為，更加高效統籌能源保供和疫情防控工作，按照優先保障民生、突出資源組織、合規履約兌現、加強協同指揮的工作思路，全力以赴做好“六保三定”，堅決守住能源保供安全底線，全力保障社會經濟發展和民生用能需求。

【資料圖】

煤炭產業高產穩產保供應

煤炭生產單位落實保供政策，明確主體責任，充分釋放優質產能，保障煤炭安全高效生產。

圖為國家能源集團神東上灣煤礦8.8米超大采高智能綜采工作面

作為我國首個2億噸級煤炭生產基地，國家能源集團神東煤炭所屬的13座礦井、11座選煤廠，都開足馬力生產，并嚴格執行防凍措施，加大21個裝車站點監管力度。同樣，國家能源集團準能集團兩座特大型露天煤礦黑岱溝礦和哈爾烏素礦也全力做好煤炭生產，精細落實防寒越冬措施，加強對穿、采、運、排、洗、裝等系統各類設備專項檢查，嚴格檢測內燃設備防凍液冰點和蓄電池工作狀態，保障剝離、上煤暢通無阻。同時，準能集團在煤炭裝車環節做好防凍液足量儲備，密切監控并記錄鐵路沿線天氣變化情況，嚴格按照標準噴灑防凍液，堅決防凍車。

運輸產業高效運營保通暢

煤炭產得好，也得運得出。國家能源集團所屬鐵路、港口企業，充分發揮一體化運營優勢，確保能源運輸通道高效暢通。

圖為運煤列車行駛在國家能源集團朔黃鐵路線上

11月28日，全國最大的橫列式單場萬噸編組站、西部地區最大的煤炭運輸編組站，國家能源集團包神鐵路朱蓋塔站編組萬噸重載列車49列，解編60列，能源保供煤炭專列陸續開行……截至11月28日，國家能源集團包神鐵路集團年累計完成2.75億噸煤炭運輸任務。

作為管理5萬余輛鐵路自備貨車和軌道機械化維護工作的國家能源集團鐵路裝備公司，充分發揮數智化轉型成果，保障了能源運輸安全。“截至11月28日，我們負責管理的鐵路自備貨車年累計運量突破3.2億噸。并持續優化作業計劃，使鐵路自備貨車固定編組率保持在99.3%，有力地保障集團管內管外能源運輸工作。”國家能源集團鐵路裝備公司調度部副經理高京說。

圖為國家能源集團天津港務碼頭船舶靠泊裝船中

而作為與集團鐵路運輸有效銜接的港口運輸，國家能源集團黃驊港務公司依托智慧港口建設成果，以煤炭快卸快裝保障作業效率，11月24日單班完成煤炭裝船量48.43萬噸，超歷史最高水平7499噸，創造了黃驊港單班煤炭裝船量新紀錄。國家能源集團黃驊港務公司生產指揮中心負責人介紹：“迎峰度冬能源保供工作啟動以來，黃驊港煤炭日均卸車153列，較保供之前的年均水平提高了16.8%，日均裝船65.5萬噸，較保供之前年均水平提高18%。”

電力產業供電供熱保民生

國家能源集團各電力企業火力全開，多發滿發保障出力，全力保發電、保安全，保障百姓安心用電、溫暖過冬。

圖為國家能源集團浙江北侖電廠廠房燈光璀璨保障電力供應

國家能源集團國電電力公司提前部署迎峰度冬能源保供工作，從強化組織保障、技術保障、燃料保障、運維保障、應急保障五方面細化措施，持續提升電力供應能力。進入第四季度以來，國家能源集團遼寧公司及時了解電網信息，做好負荷分析預測，千方百計爭取最大開機方式，全力以赴提高機組負荷率，切實做到發電量“分秒必爭、度電必爭，爭發搶發、應發盡發”。

國家能源集團湖北公司以發電保供作為第一要務，緊緊圍繞發電量和負荷率兩大關鍵指標，不斷優化機組啟停、深度調峰、輔機系統等運行方式，全力以赴保障機組實現滿出力、穩運行。截至11月28日，發電量年累計達300.12億千瓦時，同比增加2.62億千瓦時，有力保障了湖北區域電力供應。

圖為國家能源集團云南賴石山風電場

作為新能源企業的龍源電力緊抓機遇，發揮機組規模優勢，深挖機組發電效能，實現電力應發盡發，為迎峰度冬貢獻清潔能源力量。所屬風電場不斷刷新長周期安全生產紀錄,多個風電場提前完成年度任務發電量。截至11月28日，龍源河北九頃地風電場年度發電量超6.8億千瓦時，龍源江西鴨公嶂風電場年度累計發電量超1.28億千瓦時，均提前完成年度發電量任務。

冬季供暖涉及千家萬戶，是否及時供暖、順利供暖，直接關系群眾的切身利益。針對北方各地發布大風藍色預警和寒潮藍色預警、氣溫下降等情況，10月15日，國家能源集團國電電力大同公司提前10天開栓供暖，充分彰顯了央企擔當。此外，國家能源集團內蒙古公司、遼寧公司、吉林公司、黑龍江公司積極開展保供工作，按時開栓供熱，有效保障了我國東北地區的民生供暖需求。

責任編輯：沈馨蕊

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