新華社海口4月5日電 題：挑戰(zhàn)“地球第四極”：漁村崛起“深海科技高地”

新華社記者趙穎全、陳凱姿

鹿回頭，位于三亞正南端，是經(jīng)億萬年浪擊沙疊形成的“半山半島”。在這里，一段黎族青年追逐鹿女的愛情神話傳了千百年。當(dāng)科考母船載著“奮斗者”號等裝備，由此進(jìn)入南海、印度洋、太平洋，中國征服深遠(yuǎn)海的故事，也被一一記錄和傳頌。

從理論到核心技術(shù)，從模型到科考利器，從淺海到萬米深淵，年輕的中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所（以下簡稱中科院深海所），背負(fù)著海洋強(qiáng)國的使命，不斷摸索突圍，昔日小漁村崛起一座深海科技高地。

圖為交付中科院深海所運(yùn)維使用的“探索一號”“探索二號”科考船。中科院深海所供圖

科技自立自強(qiáng) 鍛造大國利器

2011年籌建、2016年正式成立的中科院深海所，承擔(dān)著國家深海科學(xué)研究和深海關(guān)鍵技術(shù)、裝備的研發(fā)重任，自建所始就堅持走科技自立自強(qiáng)之路。

“我們用了短短5年時間，就先后完成了兩艘科考船的改造和作業(yè)設(shè)備國產(chǎn)化的任務(wù)。”中科院深海所副所長陽寧說。

2014年，中科院深海所在國內(nèi)率先向大于6500米的海斗深淵進(jìn)軍，成功研制“天涯號”等系列無人深淵科考裝備。那一年，我國第一次擁有進(jìn)入和探測萬米深海的能力。

2017年，4500米級載人潛水器“深海勇士”號在我國南海完成海試。總設(shè)計師胡震評價說，低運(yùn)維成本的它，基本可以覆蓋全世界海域資源可開發(fā)的深度。

圖為“深海勇士”號載人潛水器在某海域執(zhí)行夜間作業(yè)。中科院深海所供圖

2020年、2021年，中科院深海所牽頭組織科研單位前往“地球第四極”馬里亞納海溝，分別完成了“奮斗者”號全海深載人潛水器的海試和科考應(yīng)用任務(wù)。21次萬米下潛，見證了我國科考人對深海極限的挑戰(zhàn)。

培養(yǎng)戰(zhàn)斗精神 錘煉實干隊伍

當(dāng)電視上科研人員在湛藍(lán)的大洋上升起五星紅旗，當(dāng)“奮斗者”號模型亮相國家科技館，當(dāng)科考船返港后迎接人群簇?fù)矶稀@背后，是少有人知的深海科考人的艱辛付出。

“深海科考是技術(shù)風(fēng)險極大、工作強(qiáng)度極高的工作，常常要在暈船、體力不支的情況下，完成似乎‘不可能完成的任務(wù)’。”陽寧說：“我們堅守的格言是‘寧冒風(fēng)險，不當(dāng)逃兵’，在每一個科考現(xiàn)場，大家都能凝聚在一起。”正是這種戰(zhàn)斗精神，開啟了我國深淵科考萬米時代。

圖為深海科考人員在馬里亞納海溝開展科考活動。新華社記者陳凱姿攝

越挫越勇，屢戰(zhàn)屢勝，得益于中科院深海所在人才培養(yǎng)上率先打破“四唯”：以業(yè)績、實際能力和合作精神為主評價工程技術(shù)人才；以業(yè)績和論文水平為主評價科研人才；以最復(fù)雜的海況和最艱苦的實地作業(yè)鍛煉科考人員，造就了一批平均年齡只有35歲的骨干人才隊伍。

實現(xiàn)追趕跨越 持續(xù)探索革新

科考船發(fā)動機(jī)一旦轟鳴，神秘的深海不再是“夢想和遠(yuǎn)方”。

從三亞市區(qū)延伸向海的鹿回頭半島上，中科院深海所不但逐漸成為國家深海重大裝備的集結(jié)地，也成為國際高水平深海科考人才的聚集地，實現(xiàn)了深海科考領(lǐng)域“從進(jìn)入到探測到開發(fā)”“從跟跑到并跑到局部領(lǐng)跑”的跨越。

“奮斗者”號已在世界載人潛水領(lǐng)域步入第一梯隊。新華社記者陳凱姿攝

享譽(yù)國際的中國“深潛院士”汪品先認(rèn)為，近半個世紀(jì)來，地球科學(xué)一項最大的進(jìn)展,是深海世界的發(fā)現(xiàn)。

“所有的艱難，都不會阻擋我們對深海的向往。”陽寧說，中科院深海所已經(jīng)開始謀劃新一輪的創(chuàng)新和變革，“我們正在打破系統(tǒng)、部門和學(xué)科界線，與國內(nèi)100多家單位合作，構(gòu)建‘小核心、大網(wǎng)絡(luò)’創(chuàng)新體系，為新型舉國科研體制的建立積極探索，為人類認(rèn)識、保護(hù)、開發(fā)海洋做出更多貢獻(xiàn)。”

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