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“孫作業(yè)長，32螺鋼筋凌晨三點(diǎn)抵達(dá)，車抵立即卸貨，完成簽收司機(jī)連夜返程。項(xiàng)目方對(duì)鋼廠物流高效協(xié)作表示贊賞和感謝！”這一則信息，終于讓河鋼物流唐山分公司外庫作業(yè)區(qū)作業(yè)長孫敬伯心中懸著一塊石頭終于落了地，一輪朝陽也從東方剛剛升起，他抖擻精神，又投入到新的一天工作中。

5月12日下午，正在忙碌的孫敬伯接到了中鐵十四局集團(tuán)有限公司某工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人打來的求援電話，向他詢問32螺鋼筋交貨單是否到達(dá)物流系統(tǒng)，并且告知該項(xiàng)目著急用鋼，希望可以見單盡快組織安排發(fā)貨。面對(duì)客戶的急需，他迅速查詢系統(tǒng)，看到交貨單剛剛下達(dá)，于是立刻聯(lián)系車隊(duì)落實(shí)承運(yùn)車輛是否派出。當(dāng)?shù)弥囋匆呀?jīng)安排好后，他通知唐山分公司駐唐鋼新區(qū)鼎利外庫人員，即刻整理出貨物，方便車到庫后第一時(shí)間裝車。這些工作干完，他繼續(xù)跟蹤承運(yùn)車輛到庫、配貨、裝車進(jìn)度。當(dāng)晚22時(shí)，客戶急需的鋼材裝車完畢，為了讓客戶放心，他從系統(tǒng)上將《唐鋼產(chǎn)品裝車明細(xì)單》拍下來發(fā)給客戶，終于在13號(hào)上午順利高效地運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种小?/p>

從今年4月中旬開始，為配合河鋼銷售華北公司實(shí)現(xiàn)工程直供銷量提升目標(biāo)，河鋼物流唐山分公司總經(jīng)理李良帶隊(duì)深入一線，組織相關(guān)人員對(duì)以往工程直供物流保供工作進(jìn)行了全面分析，發(fā)現(xiàn)制約工程直供銷量提升的“瓶頸”——進(jìn)京津車源組織問題。為了加強(qiáng)車源組織，提高發(fā)運(yùn)效率，該分公司經(jīng)過調(diào)查研究，與兄弟單位對(duì)標(biāo)，采取了區(qū)域招標(biāo)、引進(jìn)新的承運(yùn)車隊(duì)、強(qiáng)化考核、制定專項(xiàng)保供方案、進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程、派員與銷售部門合署辦公、增加現(xiàn)場組織發(fā)貨人員力量等多項(xiàng)有針對(duì)性措施。截止四月底，這些措施全部落實(shí)到位，使河鋼物流唐山分公司工程直供物流保供工作具備了接到交貨單后24小時(shí)出庫、48小時(shí)到貨的能力。

為了更好地服務(wù)客戶，河鋼物流唐山分公司與客戶之間建立了直接聯(lián)系群，有關(guān)物流方面需求，客戶都可以直接聯(lián)系物流業(yè)務(wù)人員。特別是著急的交貨單，物流業(yè)務(wù)人員會(huì)及時(shí)向客戶發(fā)布發(fā)貨進(jìn)度，讓客戶明明白白地知曉發(fā)貨進(jìn)度。同時(shí)，為了保證貨物質(zhì)量，河鋼物流唐山分公司要求雨季承運(yùn)車輛在運(yùn)輸途中全程苫蓋，避免雨淋。

河鋼物流唐山分公司工程直供物流保供工作得到了河鋼唐鋼、河鋼銷售華北公司和直供戶三方的充分認(rèn)可與贊揚(yáng)。并且，通過區(qū)域招標(biāo)，鋼材每噸降低8元運(yùn)費(fèi)，全月可降低運(yùn)輸成本51.68萬元。這些成績的取得，彰顯了集團(tuán)物流業(yè)務(wù)整合后，物流業(yè)務(wù)專業(yè)化管控的成效。

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