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集卡車來回穿行，龍門吊自動化作業(yè)……3月的廣西欽州港集裝箱裝卸一派繁忙。在千里外的陜西，來自當?shù)匾患移髽I(yè)的400臺彩色液晶顯示板，近日通過“西安—北部灣港—馬來西亞”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列順利“出海”，預計3月下旬運抵馬來西亞巴生港。

“現(xiàn)在海鐵聯(lián)運班列線路越開越密，內外貿貨物‘跨山越海’十分便捷，貨運量逐年攀升。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說，目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物可通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口，今年前兩個月，鐵海聯(lián)運班列運輸貨物12萬標箱，同比增長11.2%，西南地區(qū)貨物借新通道“走出去”效果明顯。

在廣西柳州，新能源汽車正成為這個西南工業(yè)城市的閃亮“名片”。在柳州雒容汽車物流基地，一輛輛“中國造”新能源小汽車經(jīng)過組織調度，駛入雙層運輸專用火車，通過鐵海聯(lián)運班列運往東盟、美洲等地。柳州貨運中心雒容營業(yè)部工長陳杰介紹，去年，雒容汽車物流基地發(fā)運汽車突破13萬輛，繼續(xù)保持增長勢頭。

近年來，一系列新通道重大物流、樞紐項目紛紛落地，聯(lián)通國內國際。“越奏越響的陸海‘協(xié)奏曲’助力暢通經(jīng)濟循環(huán)，在我的家鄉(xiāng)欽州，正在建設的平陸運河令人期待。”南方電網(wǎng)廣西欽州供電局供電服務中心黨支部書記蘇圓圓說。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，這條去年8月份開工建設的運河連通西江干流與北部灣港，建成后將在西南地區(qū)開辟一條通江達海的新通道。

這是2022年8月27日拍攝的位于平陸運河出海口附近的北部灣港欽州港區(qū)大欖坪作業(yè)區(qū)(無人機照片)。新華社記者 曹祎銘 攝

“目前，運河各項建設工作正在加快推進，馬道、企石、青年三大樞紐一期工程常駐施工人員2000多人，投入機械設備近800臺，其中企石樞紐一期工程已全部完成。”廣西平陸運河工程建設指揮部指揮長程耀飛說，今年一季度平陸運河二期工程將全面開工建設，全年計劃完成土石方開挖總量1億立方米以上。

業(yè)內人士反映，新通道建設暢通物流通道，更持續(xù)推動著通道經(jīng)濟融合發(fā)展和區(qū)域開發(fā)開放。今年，廣西將推動北部灣港集裝箱吞吐量突破800萬標箱、海鐵聯(lián)運班列突破9000列、南寧機場國際航空貨郵吞吐量確保完成10萬噸力爭完成12萬噸目標。

“以平陸運河為例，依托公鐵水聯(lián)運，來自甘肅、四川、重慶等地的貨物通過班列運抵廣西后，能夠通過運河實現(xiàn)便捷出海，未來沿線還將形成運河經(jīng)濟帶。”廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華說。

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