(資料圖片僅供參考)

2023年2月，重卡行業(yè)迎來“久違”的春天。

根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國重卡市場2月約銷售6.8 萬輛（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲50%，同比增長15%。2月的同比增長，也終結(jié)了重卡市場連續(xù)21個月的下降勢頭，吹響了重卡行業(yè)2023年復蘇的號角。從資本市場的表現(xiàn)來看，2023年以來，商用車指數(shù)、卡車指數(shù)漲幅顯著，體現(xiàn)出較強的反彈勢能。

值得關(guān)注的是，一汽解放在2月表現(xiàn)出色，其中，中重卡銷量達到1.5萬輛，環(huán)比增長74%。實現(xiàn)環(huán)比增長的同時，公司在終端市場份額突破30%。

時隔21個月重新增長 重卡市場2023年迎暖市。

根據(jù)相關(guān)媒體的分析，2月份重卡銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”，有幾方面原因。一方面是國內(nèi)市場周期性置換需求的推動。2023年，隨著疫情管控的放開，中國經(jīng)濟正逐漸恢復往日的增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)升至52.6%，經(jīng)濟重回景氣區(qū)間，此前被壓抑許久的換車需求也隨之得以釋放；另一方面來自出口端的強勁表現(xiàn)。今年2月份，中國重卡保持了高昂的出海勢頭，同比大幅增長了70%左右。

此外，單從數(shù)據(jù)上來看，去年2月份、今年的1月份都是春節(jié)月，銷量處于相對低位，這也為今年2月份重卡市場的雙增創(chuàng)造了客觀條件。

事實上，從當前的趨勢來看，重卡行業(yè)將在2023年迎來回暖行情。

根據(jù)中信證券最新發(fā)布的研報，重卡景氣度回升明顯，3、4月隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復和傳統(tǒng)旺季的到來，較強的終端需求及補庫存周期有望出現(xiàn)，預期3月銷量有望繼續(xù)環(huán)比提升。同時，中信證券還預測2023年重卡行業(yè)銷量約90萬+，同比增長30%以上。當前重卡行業(yè)拐點已至，在穩(wěn)增長政策、基建刺激、物流恢復等利好因素加持下，有望逐步走出底部。有研究機構(gòu)認為未來幾年重卡行業(yè)將持續(xù)同比增長，且銷量有望創(chuàng)歷史新高，2023年或是卡車股未來三年的最佳布局期。

關(guān)鍵詞：