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海口海關8日發布統計數據：截至2023年2月，該關累計為18艘次國際航行船舶加注1.14萬噸保稅低硫燃料油，這標志著海南自貿港跨關區保稅油直供業務首次突破萬噸大關。

海關介紹，2022年7月，海南自貿港開啟了洋浦經濟開發區轄區內供油企業在南寧關區內開展保稅油跨關區直供業務。

海口海關所屬洋浦經濟開發區海關監管處副處長李恩華說：“開展洋浦—北部灣保稅油跨關區直供業務后，企業的供油時間與成本都有了顯著下降，業務模式也從‘一船一供’升級到了‘一船多地多供’，對于建設泛北部灣區域港口供油核心圈意義重大。”

為實現對保稅油跨關區直供全流程業務的“一事聯辦”，海口海關聯合南寧海關共同制定《保稅油直供業務監管聯系配合辦法》，方便企業一次辦理海關手續。推進直供業務無紙化試點，優化申報和海關審核回執自助打印流程，有效降低企業通關時間成本。此外，通過推行自動化智慧化監管，運用船舶實時定位設備、液位儀、流量計和視頻監控等手段進行監管。

“得益于海關全流程業務‘一事聯辦’，企業電子申報數據項壓縮了30%，業務辦理用時減少了40%。”中石化海南燃料油公司經理左黎說。

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