今年上半年，受新冠疫情的沖擊，全球經濟呈現衰退的局面，工業活動表現欠佳，但我國主要能源產品進口量與去年同期相比卻有所增長，其中原油進口量比去年同期增長9.9%，天然氣進口量比去年同期增長3.3%，煤及褐煤進口量比去年同期增長12.7%。

根據中國海關總署公布的數據顯示，2020年1-6月份，我國原油累計進口量為26874.7萬噸，比去年同期增長9.9%。其中2020年1-2月我國原油進口量較2019年12月有所增長，原油進口量為8608.8萬噸，同比增長5.2%。此后兩個月，我國原油進口數量相對穩定，3月份進口原油4110.14萬噸，同比增長4.5%，4月出現小幅下降，我國原油進口量為4043.1萬噸，同比下降7.5%。到5、6月期間，我國原油進口量再度增加。5月份進口原油4797萬噸，同比增長19.2%。6月份進口原油5318萬噸，創歷史新高，同比增長34.4%。

據金聯創原油分析師韓政己分析，中國進口原油量在5、6月出現陡增的原因，一方面是由于4月份歐佩克及其他非歐佩克國家沒有達成一致的減產計劃，導致了原油的價格大幅下跌，中國利用油價暴跌的機會購買了大量原油，這些貨物在5-6月期間開始陸續抵達中國港口;另一方面是，中國6月份的原油生產略有增長，加工量有所增加。此外，全球各國繼續放松抗疫封鎖措施，出行增加提升了市場對于燃料需求回升的希望。國際能源署(IEA)方面也表示，當前世界石油需求尚未達到高峰，在疫情結束后，原油需求將出現大幅回升。

在原油進口量增長的同時，中國進口原油的價格自2020年3月以來則呈整體下滑態勢，5月份中國原油進口月均價達到197.4美元/噸，同比下跌62.3%。隨著低價原油的不斷輸入，煉廠利潤空間增大，中國煉廠原油加工量也出現持續增長，上半年中國加工原油總計達3.2億噸，同比增長0.6%。國際局勢的變化對于原油進口有較為明顯的影響。“三季度煉廠訂貨量受油價走高、利潤降低的影響，訂貨積極性有明顯降低。整體來看，預計中國下半年原油進口量將呈現先高后低的趨勢，這主要取決于原油市場供需的變化以及原油配額的限制。”隆眾資訊分析師劉紅香表示。

上半年我國天然氣進口量緩慢增長。據海關總署數據統計，2020年1-6月，中國天然氣累計進口量為4835.9萬噸，比去年同期增長3.3%。進口天然氣數量穩步增長的原因，在金聯創天然氣高級分析師孫雪蓮看來，主要是由于低價的現貨資源刺激了上游企業的采買心態，部分企業希望通過以現貨資源的低價來抵消長協的高價。“其次，在疫情期間，我國政府采取降低企業用氣成本、高速免費通行等政策，在一定程度上也刺激了終端需求”，孫雪蓮說。

與進口原油量增價跌的情況類似，上半年我國天然氣進口成本相比去年同期也出現下降。疫情在全球繼續蔓延，導致全球經濟形勢欠佳，給本就供過于求的天然氣市場雪上加霜，LNG現貨價格屢次跌破歷史最低點，市場紛紛采購現貨以緩解企業成本壓力。“在長協方面，我國LNG進口計價方式與原油掛鉤，3月以來，國際原油大幅走跌，在一定程度上也促進了進口成本的下滑。”孫雪蓮表示。

我國進口天然氣分為管道天然氣與液化天然氣(LNG)，進口管道氣供應量穩定，但是管道建設周期長，進口量增長相對緩慢，不及我國天然氣消費量增速。隆眾數據顯示，2016-2019年進口管道氣年平均增幅不足10%，而LNG進口量年平均增幅達33.2%，而同期我國天然氣表觀消費量年平均增幅則接近15%，進口LNG是彌補我國天然氣供應缺口的重要因素。“LNG進口量在我國天然氣進口量中的占比亦逐漸提高，2016年上半年為43%，2020年上半年提高至64%。”隆眾資訊分析師沙文波表示。

據中國海關總署統計的數據顯示，2020年1-6月，中國煤及褐煤累計進口量為17399.1萬噸，比去年同期增長12.7%。

上半年，在國內疫情暴發下，煤炭總體需求呈現下降趨勢，供需關系較為寬松。據中國海關總署的數據顯示，5月份，中國煤及褐煤進口量為2205.7萬噸，同比下降19.7%，降至近4年同期最低水平，環比下降28.73%。“5月份，電廠禁止進口澳大利亞煤，國內進口額度吃緊導致通關難度較大，進口量大幅下滑。進入6月份，全國天氣迅速飆升，工業等行業恢復生產，開工正常，居民用水量也日漸增加下，市場上對煤炭的需求穩步上漲，但在煤炭進口限制政策趨嚴的情況下，異地報關及配額限制作用較為明顯，使得煤炭進口數量呈現下降的趨勢。”中宇資訊分析師候光燦表示，在進口政策持續偏緊，國內主產地政策持續擾動之下，國內供應大概率難以大幅增長，預計下半年國內煤炭供應數量或有部分供應缺口。