28日，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭(二期)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目率先使用全球領(lǐng)先的氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊;率先實(shí)現(xiàn)5G+自動(dòng)化技術(shù)碼頭全覆蓋，并實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)下的岸橋、軌道吊自動(dòng)控制作業(yè)及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場(chǎng)景應(yīng)用，低時(shí)延、大帶寬、高可靠性;率先使用機(jī)器視覺(jué)+自動(dòng)化技術(shù)、智慧監(jiān)管系統(tǒng)、三維可視化運(yùn)維平臺(tái)和基于商業(yè)智能(BI)的自診斷系統(tǒng)。這些科技成果均由山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新再次以中國(guó)“智”造、中國(guó)創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)“中國(guó)方案”。

此次投運(yùn)的二期工程設(shè)計(jì)吞吐能力170萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱/年。自開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、強(qiáng)力攻關(guān)、共同努力，僅用一年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了碼頭的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，為全球同類碼頭建設(shè)周期的1/5。