“鼓浪嶼”號郵輪 　　資料圖片

“鼓浪嶼”號郵輪上的歌舞音樂劇《絲路傳奇》 　　資料圖片

國慶節(jié)前夕，中國第一艘自主運營的豪華郵輪“鼓浪嶼”號揚帆遠(yuǎn)航，完成了從廈門到香港的首航之旅。

郵輪旅游進(jìn)入中國十幾年來一直受到廣大游客的歡迎。郵輪產(chǎn)業(yè)被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，是中國旅游的新業(yè)態(tài)和供給側(cè)改革的重要方向。在國際間航行的郵輪也是向世界展示中國形象，講好中國故事的重要窗口和平臺。中國民族郵輪一直乘風(fēng)破浪，探索適合自己的發(fā)展創(chuàng)新之路。

強強打造民族品牌

“鼓浪嶼”號郵輪是中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠(yuǎn)洋”旗下的首艘豪華郵輪，也是中國第一艘自主運營的豪華郵輪。“鼓浪嶼”號約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

據(jù)記者觀察，“鼓浪嶼”號和其他外國郵輪最大的區(qū)別是，這是一艘更懂中國人的郵輪。船上散發(fā)出濃厚的中國風(fēng)。親切的中文服務(wù)，令中國游客不再有英文環(huán)境的不便。可口的各式中餐，令中國游客像在家里一樣吃得舒服。同時，郵輪是源自西方的休閑度假方式，“鼓浪嶼”號也提供各式西餐和外國郵輪上的各種娛樂內(nèi)容，劇院、酒吧、健身房、泳池、籃球場、網(wǎng)球場、免稅店等一應(yīng)俱全。

歌舞音樂劇《絲路傳奇》給記者留下了深刻的印象。演出根據(jù)中國游客的視覺喜好，以海上絲路、媽祖文化為主題，融合中外歌舞、冰上芭蕾和雜技表演等多元藝術(shù)形式，展現(xiàn)海上絲路不同地域的風(fēng)土人情，中外演員為游客奉上一臺美妙的視聽盛宴。據(jù)介紹，《絲路傳奇》是郵輪業(yè)界第一臺以中國文化和中國故事為題材的歌舞音樂劇。

“鼓浪嶼”號承載著中國人的民族郵輪夢想，由兩大央企強強聯(lián)合打造。中國旅游集團(tuán)是中國最大的旅游央企，旅游零售業(yè)務(wù)位居世界前列。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)是全球最大的航運集團(tuán)，經(jīng)營船隊綜合運力排名世界第一。雙方將共同打造中國自己的郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈。今年，“鼓浪嶼”號以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞郵輪航線，為中國游客帶來“中國心、國際范”的獨特產(chǎn)品和服務(wù)。

提振信心迎接挑戰(zhàn)

近年來，中國旅游企業(yè)幾次試水民族郵輪產(chǎn)業(yè)，但探索之路崎嶇坎坷，像海娜郵輪、天海郵輪等先后折戟。中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會等機構(gòu)日前發(fā)布的《2019中國郵輪發(fā)展報告》顯示，自2017年以來，中國郵輪旅游發(fā)展處于優(yōu)化調(diào)整期：郵輪運力減少，出入境郵輪旅游人數(shù)增速放緩。

盡管如此，但中國發(fā)展民族郵輪的腳步從未停歇。“鼓浪嶼”號的首航好似給中國郵輪產(chǎn)業(yè)注入一劑強心針。“我覺得星旅遠(yuǎn)洋品牌此刻的出現(xiàn)，對提振我們民族品牌是非常重要的信號。”上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授程爵浩說。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長陳志平介紹，2018年廈門港實現(xiàn)逆勢增長，出入境游客增長量超過100%。今年上半年，增長勢頭依然強勁。而星旅遠(yuǎn)洋所在母港正是廈門，未來發(fā)展前景充滿希望。

中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)自2006年起步，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)。交通運輸部水運科學(xué)研究院研究員謝燮分析說，預(yù)計到2035年，國內(nèi)郵輪需求人次達(dá)1100萬，年均增長9.3%。中國巨大的需求增長空間，容得下本土郵輪公司。

據(jù)了解，“鼓浪嶼”號是一艘中型郵輪，星旅遠(yuǎn)洋在品牌創(chuàng)立之初選擇了謹(jǐn)慎下水。目前郵輪市場幾乎被外國郵輪壟斷。如何找準(zhǔn)民族郵輪的定位，與運營多年的外國郵輪競爭，持久地贏得市場，是星旅遠(yuǎn)洋面對的課題。主營中國人的度假，依托中國旅游集團(tuán)完整的旅游全產(chǎn)業(yè)鏈條資源，是星旅遠(yuǎn)洋的優(yōu)勢。

記者看到“鼓浪嶼”號上的免稅店非常受游客歡迎，種類齊全，價格頗具競爭優(yōu)勢。中國旅游集團(tuán)是世界上免稅店類型最全、單一國家零售網(wǎng)點最多、國內(nèi)規(guī)模最大的免稅運營商。免稅店開到郵輪上，既提升了旅游的有效供給，又把中國游客出境消費回流到中國人自己的郵輪。

發(fā)揮優(yōu)勢創(chuàng)新發(fā)展

以郵輪為核心，形成的包括休閑度假、游覽觀光、港口服務(wù)、交通運輸、餐飲購物、娛樂消費、船舶設(shè)計和制造等環(huán)節(jié)，形成了龐大的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條。如何發(fā)掘中國郵輪旅游的優(yōu)勢，盡快走出調(diào)整期，迎接下一個“黃金十年”，業(yè)內(nèi)專家給出了建議。

程爵浩分析了中國民族郵輪品牌發(fā)展的有利之處：從需求端來說，包括休閑度假成為中國人的生活必需，海島海洋度假令人向往，老齡社會催生銀發(fā)旅游市場等。從供給端來說，包括全國沿海地區(qū)郵輪港口接待條件快速提升，海洋郵輪旅游高端裝備制造能力逐步積累。

鑒于英國、美國、意大利、挪威等國的郵輪品牌發(fā)展歷經(jīng)幾十年或上百年，中國民族郵輪品牌發(fā)展要有足夠的耐心去摸索，一步步走穩(wěn)走實，切不可急于求成。程爵浩建議，中國民族郵輪品牌的發(fā)展，亟待建立起一支屬于我們自己、體系健全的中高級郵輪經(jīng)營管理人才隊伍，形成郵輪產(chǎn)業(yè)體系化的制度供給。

謝燮認(rèn)為，中國郵輪要走“新規(guī)制、新市場、新空間、新?lián)?dāng)”的發(fā)展之路，提高市場準(zhǔn)入門檻，反不正當(dāng)競爭。可借鑒外國郵輪專屬島嶼的經(jīng)驗，開發(fā)國內(nèi)島嶼，把郵輪母港和這些島嶼建立起鏈接，形成一些專屬航線。中國郵輪的市場空間很大，本土郵輪要有洞察消費訴求的眼睛和實現(xiàn)消費訴求的匠心。

北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院教授張凌云說，郵輪是既封閉又開放的休閑度假空間，郵輪產(chǎn)品要有跨界融合的創(chuàng)新思維，建議開發(fā)如體檢與健康養(yǎng)生，海洋研學(xué)旅游，上岸自駕游，會議獎勵游等適合中國游客需求的多元郵輪產(chǎn)品。