子吊秤日常人們稱之為吊鉤秤，如果要是從專業術語來解釋的話，電子吊秤和吊鉤秤還是有一些區別的，電子吊秤一定是電子產品，但是吊鉤秤并不一定是電子產品，電子吊秤是吊鉤秤中的一個分支罷了，吊鉤秤還包括有機械吊鉤秤，彈簧吊鉤秤等。汽車衡在稱重時, 汽車對衡器經常會產生各種額外的力,

二：電子天平的反應速度和準確度入手

零點必須穩定，稱完物品后能夠迅速回零，這是天平必須要做到的。并且重復稱不變的物品顯示值不能超差。線性誤差檢查(最大稱量的1/3、2/3、3/3重量)，以上誤差越小越好。

三：從重復性和穩定性入手

重復性主要是指在相同測量條件下，對同一被測量進行連續多次測量所得結果之間的一致性，稱為測量結果的重復性;

皮帶送料時無揚塵和帶料情況。經統計：改進前2臺皮帶秤的環形輸送帶，正常生產平均每2個月就要更換，每次更換需要3個機修工維修8h，一年需要更換10條。改進后每年使用2條即可滿足正常生產，每年可以節約資金1.84萬元，而且降低了機修工維修更換輸送帶和現場崗位員工因撒料清掃衛生的工作強度，很好地解決了環形輸送帶磨損較快的問題。

六十年前，麥卡錫、羅切斯特和香農等人提出了人工智能概念，普通大眾紛紛感嘆他們的腦洞極限;六十年后的今天，谷歌仿人類神經思維翻譯系統、無人駕駛汽車、智能家居以逐漸應用的人們的生活工作中。那么我們稱重行業又該如何從容面對整個產業的升級和變遷呢?

臺秤的計量杠桿不水平，即支點刀一頭高一頭低，致使計量杠桿歪斜，造成計量杠桿力點端在視準器內前后晃動，且靈敏度低。

臺秤的阻礙(蹭)故障，如秤的固定部件與活動部件相互靠擦，也容易造成臺秤的靈敏度故障。其主要表現為兩個方面：一方面是計量杠桿的擺動時快時慢，而且欲行又止不平穩另一方面是在同一秤量下的靈敏度高低不一致，懸殊較大。

積極吸收人工智能的相關理念，并將其應用到實際的產品研發生產中，以實際行動踏入這場智能的浪潮中!

在許多生產型企業里核心原料的配置都是采用人工來進行計量、配比的，人工操作往往就會產生工作效率低、配比誤差大、生產成本高、不能批量生產等問題。