在最近公布的全國機械工業先進集體勞動模范名單中，安徽全柴動力股份有限公司在列。這是全柴在謝力董事長為首的班子領導下獲得的又一殊榮。

及早成功轉型 發展高端產品

全柴原來生產單缸柴油機，產品具有一定優勢，產量位于全國先進行列。進入新世紀，面對汽車工業、工程機械蓬勃發展的大好形勢，全柴決定發展多缸機生產，產品有四缸機、六缸機，很快打開了銷路，產品為眾多的汽車企業、工程機械企業、農機裝備企業提供配套，并且作為發電機組，為用戶提供發電服務。

隨著我國節能減排的推行，柴油機的油耗、排放標準提高。全柴對產品升級高度重視。“國六”是當前柴油機的最高水平。在研發國六柴油機H20-120E60中，全柴對標國際最先進的發動機，采用關鍵零部件模塊化設計，使用中外合資生產的高檔關鍵零部件進行制造。整機裝配以后，又經過“三高”(高溫、高寒、高原)耐久試驗，確保性能達到國外先進標準。現在產品裝載江汽、東風等相關車型，使用良好，完全能替代進口。在轉型升級中，全柴還創造了18項專利。

堅持技術創新 提高產品質量

柴油機是技術密集型產品，對產品性能、產品質量要求很高。全柴在發展多缸柴油機生產中，積極采用先進技術，包括精密鑄造、高壓共軌、燃油直噴、電控、DOC冷卻等先進技術和工藝，提高了產品質量和產品水平。

近些年來，全柴為進一步提高產品質量，擴大生產能力，建立了國家企業技術中心，引進了先進設備如工業機器人、高檔數控機床、加工中心、無人輸送車，建立了高水平的生產線、裝配線，完善了產品測試、檢驗室。切實加強產品質量管理，引進并開展柴油機AUDIU評審工作，開展“質量對標”活動，對照國際先進企業找差距、定措施、抓整改、促達標;按照用戶要求對質量進行檢查、評審。通過扎實有效的質量管理工作，提高了產品質量，全柴的4D22E柴油機獲節能動力獎;4A1-82C40柴油機獲“質量獎”。

做好用戶服務 不斷擴大市場

作為為整車、整機提供配套的產品，全柴十分重視做好用戶服務。公司領導經常走訪汽車、工程機械、農機裝備等企業，了解這些企業產品變化情況，及時調整本企業產品結構，更好地適應用戶需要。

近些年來，我國汽車、工程機械轉型升級步伐加快，全柴及時掌握這一產業變化動向，率先開展國五、國六發動機提供用戶使用，開發非道路用柴油機，滿足用戶需要。正是因為做到了及早技術儲備、及時供給產品，使全柴的柴油機較早地進入新的市場，促進了全柴的發展。現在，我國主要汽車、工程機械、農機裝備生產企業，大部分都在采用全柴的產品。不僅如此，在維修市場，全柴產品也占有相當大的份額。

毫不動搖繼續發展內燃機產業

隨著新能源的出現，有人對內燃機能維持多久產生置疑。謝力董事長認為，內燃機是大型工程機械、農機裝備等機械裝備的最佳匹配，是不可以替代的動力機械;石油是世界主要能源之一，使用內燃機是石油能源轉化的途徑之一。據此，他認為內燃機產業仍有很長生命力。

基于這種認識，全柴正在進一步加大技術改造和科技創新，增強研發能力，提升制造水平，增加高端產品的比重，更好地為我國制造業發展提供動力裝備;抓住“一帶一路”機遇，進一步開拓國際市場;為適應新發展需要，企業抓好員工隊伍建設，大力培養專業技術人才和能工巧匠，發展企業文化，弘揚“工匠”精神，永葆企業的第一“動力”，把全柴打造成我國柴油機的重要生產基地。