6月10日，中國海洋石油集團有限公司(下稱 “中國海油”)首次發布了《綠色發展行動計劃》(下稱“《計劃》”)，從綠色油田建設、清潔能源供給和綠色低碳發展三個層面，形成了中國海油綠色發展的整體框架和發展思路，助推我國海洋石油工業高質量發展。

據介紹，《綠色發展行動計劃》明確了中國海油近期2020年、中期2035年和遠期2050年三個階段的綠色發展目標，推進實施綠色油田、清潔能源和綠色低碳三方面的具體行動計劃，其中包括大力發展海上風電產業開發等新能源新業務。

根據設定的目標，到2020年，中國海油綠色低碳主要指標同比達到國內領先水平，相比2015年實現碳減排量320萬噸;2050年，中國海油綠色低碳整體指標同比達到國際領先水平，完成綠色制造體系建設，全面建成中國特色國際一流的清潔能源生產和供給企業。

中國海油總經理汪東進表示，《計劃》的正式發布為中國海油可持續發展明確了行動綱領，指明了綠色發展方向，該公司各業務板塊將形成具有節點控制、操作步驟和保障措施的綠色發展細化方案。

《經濟參考報》記者從該《計劃》獲悉，中國海油綠色油田計劃，將以堅持“保護優先、綠色開發”的理念，踐行“在保護中開發，在開發中保護”的原則，建設資源節約型和環境友好型綠色油田。著重從加強建立海上油氣田開發綠色環保全生命周期管理、建立油氣開發和海洋生態環境保護共融共生的長效機制、加強油氣開發中副產資源和能源的綜合利用能力、努力提高油氣生產過程中環境友好水平和控制“三廢”排放、逐步提升環境風險分級防控能力等方面，實現油氣田開發的綠色發展。

清潔能源計劃則堅持“增儲上產，穩油增氣”的發展原則，在進一步加強海上天然氣勘探開發的同時，加快非常規天然氣的開發，加大投資力度，建成煤層氣產業基地;加快致密氣區塊產能建設，迅速提高致密氣產量規模;進一步加大外圍區塊的勘探力度，力爭實現多區塊商業發現;積極獲取新的煤層氣區塊和頁巖氣區塊。此外，增加液化天然氣(LNG)供應量，加強LNG接收站新建和擴容、陸上天然氣管網建設及下游終端利用設施建設。

中國海油還提出，以堅持“質量第一，效益優先”的原則，通過構建大型園區化和集約化的煉油和化工產業基地建設，不斷突破清潔生產的技術創新和管理升級，保證優質清潔煉化產品供給。

值得一提的是，《計劃》明確，堅持發揮自身產業鏈的專業優勢，發展新能源新業務。大力推進海上風電產業開發，積極探索天然氣水合物商業化開發，拓展能源業務新領域。同時，持續關注氫能和海洋能等技術的發展動態和產業化進程，積極開展專項研發工作，推動清潔能源技術的發展。此外，發展天然氣和LNG分布式利用為主的冷、熱、電聯供能源服務業務，提供高效用能解決方案，創新能源供應新模式。

綠色低碳計劃，以推進全產業鏈生產過程節能增效、數字化發展和全過程控碳，積極響應全球應對氣候變化要求，控制溫室氣體排放;以持續打造綠色終端、綠色煉廠、綠色化工廠、綠色電廠、綠色LNG接收站、綠色煉化產品、綠色裝備制造等綠色制造體系，實施公司綠色低碳轉型升級;以積極推進生產過程治污減排工作，嚴格控制廢氣、廢水和廢固的監測和處置，加強節能減排環保產業發展，履行環境保護社會責任，實現可持續發展。

發布會上，中國海油董事長楊華表示，作為國有大型能源企業，中國海油已將綠色低碳確立為公司長期發展戰略，公司將構建自身資源節約和環境友好的生產方式，持續加大清潔能源供應力度，助推我國能源結構轉型升級，改善國家生態環境，打贏藍天保衛戰，為保障國家能源安全和高質量綠色發展作出重要貢獻。

中海油首次涉足風電業務，始于2006年，中海油當年在渤海灣建成了國內第一個海上風力發電站。

2007年，中海油新能源投資有限責任公司(下稱新能源公司)成立，風電業務一度是該公司布局重點，其他業務還包括煤制氣、動力電池、生物質能、太陽能及氫能等。但新能源公司除2012年外，一直處于虧損狀態。

2014年以來，中海油開始大幅剝離風電業務，并提出將油氣主業擺在突出位置，新能源公司也在之后被解散。

截至2018年9月底，中海油實現未經審計的油氣銷售收入約為479.3億元，同比上升33.4%，主要得益于國際油價上升。期內，中海油平均實現油價71.55美元/桶，同比上升40.7%;天然氣平均實現氣價為6.26美元/千立方英尺，同比上升3.4%。

“國際油價維持在50-70美元/桶之間時，中海油的勘探開發不會受到太大影響，依然是盈利的。”袁光宇表示，雖然去年四季度國際油價暴跌，但中海油并未因此收縮勘探開發支出，因為目前油價尚在其可承受范圍之內。